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        天鋼20＃管坯格：熱軋3720，連鑄3620。穩(wěn)連鑄日產(chǎn)3000噸，熱軋日產(chǎn)4000噸。熱軋開一條線。正月十五后將迎來復(fù)工，復(fù)工程度存在不確定性，復(fù)工不可能，工人到崗待觀察，因而短流程管廠復(fù)工后開工率會(huì)循序漸進(jìn)攀升。另，企業(yè)關(guān)注復(fù)工后物流運(yùn)輸，尤其汽運(yùn)，原料入場(chǎng)，無(wú)縫管出廠到市場(chǎng)，資源流通速度存不確定性。水運(yùn)港口較前期嚴(yán)格有所緩解，但江浙地區(qū)仍嚴(yán)控，華北和山東地區(qū)港口有趨松。而樂從鎮(zhèn)倡議企業(yè)3月1日前不可復(fù)工，已有企業(yè)收到通知，那么樂從鋼材市場(chǎng)會(huì)同步復(fù)工，無(wú)縫管南下會(huì)受阻。 但是，從新消息一期庫(kù)存量數(shù)據(jù)信息看來，壘庫(kù)速率有加速的征兆，而且剛開始高過同期相比水準(zhǔn)，有要求停滯不前的要素，也是一部分普攻冬儲(chǔ)和一部分批冬儲(chǔ)的狀況。放假了期內(nèi)，銷售市場(chǎng)放假了，煉鋼廠一切正常制造，因而要關(guān)心假后銷售市場(chǎng)庫(kù)存量的壘庫(kù)水平。若假后庫(kù)存量升高沒有那麼快，或消息沒有大的利空消息。江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司 尊崇“管理出效益---講誠(chéng)信、做精品、樹形象，防風(fēng)險(xiǎn)、創(chuàng)效益、促發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境。打造“趕學(xué)比超爭(zhēng)，努力拼搏創(chuàng)精品-----高目標(biāo)追求、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、高品質(zhì)奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神；秉承“鑄企業(yè)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。我們始終承諾做優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓客戶永遠(yuǎn)滿意。

       江蘇中礦供應(yīng)鏈管理有限公司實(shí)力強(qiáng)大，資*金雄厚，常年銷售津西、唐鋼、萊鋼、馬鋼、日鋼、長(zhǎng)治等各大國(guó)有鋼廠的鋼材，常年庫(kù)存不少于20000噸。公司自成立以來銷售面已輻射到江蘇、河南、山東、安徽、湖南、湖北、山西等省市，受到客戶的一致好評(píng)。

        江蘇工字鋼國(guó)標(biāo)信息企業(yè)服務(wù)平臺(tái) 廠商的壓力不斷，市場(chǎng)出貨的愿望更加迫切，價(jià)格回升的動(dòng)力不再；下半周，在國(guó)外擴(kuò)散的影響下，資本市場(chǎng)受到?jīng)_擊，國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)也有連鎖反應(yīng)，終導(dǎo)致價(jià)格再次走弱。考慮到當(dāng)前生產(chǎn)成本處于高位，經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重，而需求恢復(fù)還有一個(gè)過程，所以市場(chǎng)價(jià)格很難單邊運(yùn)行，我們對(duì)下周市場(chǎng)行情持相對(duì)悲觀評(píng)價(jià)—綠色預(yù)警：需求啟動(dòng)緩慢，價(jià)格低位震蕩。 市場(chǎng)偏弱運(yùn)行為主，少數(shù)鋼企下調(diào)廢鋼收購(gòu)價(jià)。華東少數(shù)鋼企廢鋼到貨量增加，部分前期降價(jià)幅度較大的鋼廠被迫提價(jià)收貨。華北地區(qū)廢鋼價(jià)格經(jīng)過前期大幅下跌后，貿(mào)易商送貨積極性下降，也有部分鋼企提價(jià)收貨，但到貨情況依舊不佳，多數(shù)鋼企希望壓低廢鋼價(jià)格控制成本。整體來看，當(dāng)前廢鋼市場(chǎng)供需雙弱，資源偏緊導(dǎo)致價(jià)格難以持續(xù)下跌。

        本周高爐廠庫(kù)586.65萬(wàn)噸，上周447.02萬(wàn)噸，環(huán)比增加139.63萬(wàn)噸，上升31.23%；較去年農(nóng)歷同期（2019.2.20）同比增加208.89萬(wàn)噸，上升55.30%。本周電爐廠庫(kù)25.35萬(wàn)噸，上周24.35萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.00萬(wàn)噸，上升4.11%；較去年農(nóng)歷同期（2019.2.20）同比減少3.32萬(wàn)噸，下降11.58%。 本周社庫(kù)774.22萬(wàn)噸，上周665.78萬(wàn)噸，環(huán)比增加108.44萬(wàn)噸，上升16.29%；較去年農(nóng)歷同期（2019.2.20）同比減少15.40萬(wàn)噸，下降1.95%。目前中厚板品種隨著本周陸續(xù)一些復(fù)工方面的政策出臺(tái)，市場(chǎng)觀點(diǎn)出現(xiàn)了分歧，看漲客戶主要是賭政策寬松預(yù)期+需求釋放加快，看空的客戶依然還是看短期庫(kù)存疊加較快，鋼廠減產(chǎn)力度偏小，加之貿(mào)易商資金面壓力之后階段性拋壓放大，筆者來看短期來看持續(xù)下行空間可能會(huì)縮小。 

        公司產(chǎn)品于運(yùn)用領(lǐng)域范圍：市政道路工程、水利水電工程、房屋建筑工程、公路工程、機(jī)電安裝設(shè)備工程、建筑幕墻工程、地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、古建筑工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、電子與智能化工程、消防設(shè)施工程、環(huán)保工程、城市及道路照明工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程、裝飾裝修工程的施工；建筑勞務(wù)分包工程；機(jī)械租賃；建材銷售。

        江蘇工字鋼國(guó)標(biāo)信息企業(yè)服務(wù)平臺(tái) 從3555元大幅跳水，一度被打3329元，振幅高達(dá)200元以上，然午后行情快速“反轉(zhuǎn)”，收盤時(shí)分重回3500元整數(shù)關(guān)口上方，前期失地基本得到收復(fù)，走出一波“大v”行情，其它品種走勢(shì)基本類似。主流持倉(cāng)多空同減，減空略大于減多。目前移倉(cāng)換月進(jìn)行當(dāng)中，后期關(guān)注2010合約盤面變化。 市場(chǎng)價(jià)格以下跌為主基調(diào)，與行情的大開大合相比，波動(dòng)要的溫和，下調(diào)幅度多在幾十元不等。成交情況，早上受盤面影響總體表現(xiàn)并不理想，市場(chǎng)交投氣氛一般，但杭州、天津等部分市場(chǎng)午后隨著盤面的反彈，出貨隨之轉(zhuǎn)好。

        近三年，自2017年今，螺紋鋼社庫(kù)累庫(kù)持續(xù)時(shí)間平均約在14周，節(jié)后3-4周開始去庫(kù)存，周平均累庫(kù)約在60萬(wàn)噸左右。對(duì)比來看，2020年受影響，節(jié)后連續(xù)三周增庫(kù)，增長(zhǎng)均超過60萬(wàn)噸，分別高達(dá)：178.95萬(wàn)噸、75.65萬(wàn)噸、144.16萬(wàn)噸。同時(shí)，依據(jù)下游開工時(shí)間，我們判斷接下來的兩周仍將是增庫(kù)快速期，這也意味著今年節(jié)后增庫(kù)周期將遠(yuǎn)超過4周。初步判斷累庫(kù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)或出現(xiàn)在3月中旬4月初。 焦炭市場(chǎng)繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行。供應(yīng)方面，山西煤礦復(fù)工依舊困難，隨著個(gè)別品種焦煤報(bào)價(jià)上漲，焦企成本壓力恐有增大，同時(shí)其原料庫(kù)存較低，限產(chǎn)力度有所增加；運(yùn)輸方面，各地多個(gè)路段仍有封路現(xiàn)象，山西部分線路司機(jī)獲得通行證后汽運(yùn)相對(duì)轉(zhuǎn)好，但跨省運(yùn)輸難度依舊較大，火運(yùn)情況較好；需求方面，部分鋼廠焦炭噴吹煤庫(kù)存較低，同時(shí)為了保證鋼價(jià)平穩(wěn)，檢修減產(chǎn)增多，鋼材庫(kù)存也存在較大壓力。