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晨報記者林勁榆尋求合資對象、設立新能源汽車企業，隨著雙積分政策即將落地，近日，自主品牌、合資車企都進入了“談分色變”的惶恐之中。不過，最新消息顯示，這項新政或將有變。昨天，有消息稱，新能源汽車積分政策或將延后一年至2019年開始實施，而2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，平均油耗積分按計劃于2018年實施。新能源積分政策或緩行我國將在近期正式公布最終版的油耗與新能源積分并行政策。
常年經銷山西太鋼、上海寶鋼、昆山大庚、上海克虜伯、寧波寶新、廣州聯眾、張家港浦項、青島浦項、浙江永上、浙江華東、長城特鋼、撫順特鋼、瑞典AvestaPolarit、芬蘭OUTKUMPU、西班牙Acerinox、南非Columbus、日本YAKIN、日本NTK等各大鋼廠的不銹鋼。是304不銹鋼棒,304不銹鋼圓鋼,321不銹鋼棒,321不銹鋼圓鋼,316L不銹鋼棒,316L不銹鋼圓鋼,310S不銹鋼棒,310S不銹鋼圓鋼專業提供商。歡迎廣大新老客戶來電來函咨詢。

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場商家部分僅上半天班，這給上全日班的商家帶來更多的需求預期。早盤商家報價以謹慎觀望為主，不銹鋼棒也有商家表示資源仍陸續到庫，出于打款與成本定價的考慮，整體賣價仍以低位為主。雖線材庫存量不高，但在需求持續低迷的情況下，比價出貨導致資源價格繼續往低位靠攏。現本地商家報價存分歧，同一鋼廠不同商家的報價在存20-30元/噸的價差。尤以一線鄂鋼與二線萍鋼、信鋼等資源較為突出；三線資源方面則明穩暗降的情況居多。wxgbgy08成交方面，截止發稿，成交尚屬正常，大戶出貨量基本維持在1200-1500噸。庫存方面，商家表示假期期間鋼廠資源正常到貨，因此節后庫存增加基本確定，這對節后需求釋放的要求較高，否則資源價格仍有壓力。外圍場，今日北方個別場建筑鋼材價格依然小漲，具體北京、天津建筑鋼材價格小漲10-20元/噸；而南方場，無錫建筑鋼材價格小幅下跌20元/噸；另上海、杭州、長沙場建筑鋼材價格則盤整運行。整體看來，預計節后首日本地310s不銹鋼棒價格或盤整顯弱。

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 近期熱軋產品小幅下跌，冷軋作為其下游需求，受其傳導影響，今日天津鋼管廠價格部分趨弱。在貿易商不確定后情況下，故月末為降低庫存壓力，出貨套現欲望較強，高報低出的讓利行為明顯增加。近日期貨場走勢較差，受此影響，貿易商心態更加迷茫，操作上偏謹慎；另外下游需求多持觀望狀態，導致場成交持續增長的因素較弱。基于此，場信心持續弱化，價格上漲的動力亦不足，好在場庫存整體壓力不大，大跌亦難出現。綜合來看，短期本地冷軋價格或盤整運行。場對需求轉好的預期越發濃烈，前期場對資金面的擔憂也逐步轉淡，昨日期螺也出現修復性反彈，盤中一度收復3250點關口，也帶動整體場心態回復平穩。而今日開盤，期螺再度低開低走，向下尋找支撐，整體弱勢震蕩格不改。短期內場消息面仍然偏空，現貨價格或震蕩偏弱。 

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