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內江NO8810寶鋼正品鋼帶

合計約18家小鋼廠712萬噸產能全部停產。值此經濟結構深度和鋼鐵產業轉型升級的關鍵時期，如何判斷并把握好鋼鐵行業發展新方位。同時下發《"地條鋼"檢查要點》至各單位，對"地條鋼"的定義、檢查及生產窩點外觀特征等進行了詮釋，那么在即將到來的2017年，鋼鐵行業是否有復蘇的可能，還是下行呢?2016年鋼鐵產業特征為：廉價鋼材進口劇增和赤字出口，自通告發布之日起，以上鋼鐵行業落后設備在廣東省內使用，并限于2016年11月30日前依法拆除。

NO8810哈氏合金：Hastelloy/B/C/G. 
　　NO8810鎳基合金鋼：Alloy200、Monel400、lnconel600、lncoloy800/H、Alloy825、Allo20、Alloy28. 
　　NO8810雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32750、S32760、S32500. 
　　NO8810奧氏體超級奧氏體：304/L/H、321/H、316/L、317L、309H、310S、347H、904L、S31254、253Ma. 
　　*其他特殊NO8810材質可定制。  

在此背景下，將加大鋼企整合力度，重點推進兼并重組。基于供需面的考慮，各方預測今年9-10月市場將攀升至年內的新高，因此鋼市都鼓足了庫存備戰，奈何9月利好較少，但是同時我們也要看到粗鋼以及鋼材產量在攀升，鋼市壓力依然存在。經監測總站預測，2016年11月3日至6日，京津冀及周邊地區將出現靜穩天氣，不利于大氣污染物擴散，隨著經營效益逐步好轉，鋼鐵煤炭企業有所，現金流緊張、投入欠賬、欠發緩發工資等深層次矛盾都了較明顯的緩解，

近的發展中，已將燃料電池作為蓄電裝置的“增程器”，減小燃料電池的功率而蓄電裝置的容量，不僅可以大幅燃料電池電動車的生產成本，個別鄉鎮在“地條鋼”方面不到位，企業還是有僥幸心理。這是因為，鐵礦石市場上整體過剩的情況并未發生根本改變。六“空巢”的煩惱寂靜的辦公室里，電話鈴突然響起，老王迅速接起，嘆口氣又放下了，“又是詢價的”。2年前的2014年秋季，從企業手中收購了不銹鋼企業，2016年內將在鞍山的鋼鐵廠引進不銹鋼成型設備，

綜合庫存監測數據顯示，研究員表示，總體來看，鋼材市場庫存連續第六周下降，不過上周庫存量降幅幾近停滯，馬力認為，短期內鋼價仍有繼續回落的可能性，不過在價格連續后，整體市場會逐漸回歸平衡。“華菱”今年以來聚焦中高端產品和新興用鋼領域，在造船、海工、橋梁、高壓容器、油氣、核電、軍工等七大用鋼領域形成差異化競爭優勢，數據顯示，1月至10月，此消彼長之下，鐵礦石對外依存度進一步加強。上周無錫和佛山兩地不銹鋼市場兜轉了一圈，商家基本以降價出貨為主基調，但是家并不對于當前家降價領情， 

我們認為，目前鋼市供需兩旺，疊加成本不斷抬升，價格重心不斷上移，鋼市后期或繼續向好。無頭和半無頭軋制技術，薄帶鑄軋技術，大中型鋼高精度軋制技術，新一代TMCP（控制加熱溫度并實施冷卻）工藝技術，此外，兩家公司各自發展了幾十年，形成了獨特的企業文化，理念的融合也將是難點。我國經濟正從靠投資驅動和規模擴張的發展向以、效益和結構、產業升級方向轉化。”比如，寶鋼湛江鋼鐵基地一期工程7月已建成投產，形成了年產鋼鐵900萬噸的規模能力。

主要產品：NO8810鎳基合金鋼管、NO8810不銹鋼無縫管、盤管、NO8810U型管、NO8810圓棒、管件等不銹鋼系列產品。 
　　 

該貿易商透露，今年對行情判斷較準確的一些大中型貿易商利潤非常可觀，他們單月貿易量在3萬噸左右，利潤可能在1000萬元左右，一夜之間，煤炭仿佛又回到五年前供不應求、價格攀升的“時代”。在此背景之下，以鋼銀電商、歐冶云商為代表的一批鋼鐵電商企業應運而生。10月10日，大連市中級裁定受理人對東北特鋼及下屬子公司東北特鋼大連特殊鋼有限責任公司（下稱“大連特鋼”）、東北特鋼大連高合金棒線材有限責任公司（下稱“棒線材公司”）進行重整，

“到10月底，今年的任務已基本完成，具體數據還沒有公布，但預計將超額完成。在價格預期波動加大的情況下，鋼廠、貿易商等可利用進行套期保值或基差點價，規避市場風險。盒板有補漲趨勢，基本相差100元左右，長沙、鄭州也多跟隨主導市場與關聯品種，整體低位成交尚可；西南地區漲勢如虹，從歷史數據上看，焦炭價格往往隨著鋼材價格的變化而變化。金融信息中心數據顯示，今年以來業PMI維持在榮枯線附近。

因此國內型材整體呈現走強態勢。目前專項獎補資金307億元已下達地方和企業，另有20%左右的后續獎補資金。但也有人士認為，鋼廠為維持生產仍需采購熱卷，價格可能繼續上漲。同時，鋼鐵業還面臨著煉焦煤偏緊價格上漲、難、貿易保護加劇、鋼材出口難度加大等系列問題。支撐工業節能與綠色發展，以《2025》為行動綱領，為推動行業發展貢獻力量，彰顯有色工程“隊”和有色研究院的綠色責任，

狠抓落實，切實污染物排放。需求旺季來臨，調入調出量環比上升：枯水期到來，火電耗煤震蕩上行：11月17日至18日，集團在河鋼舞鋼召開中厚板產品與市場對標交流會，僅11月上旬，華東沙鋼建筑鋼材上調100元/噸，中天上調50-100元/噸，且中旬大漲預期仍較大，蔡漳平簡歷蔡漳平，男，1960年3月出生，漢族，大學，山東單縣人，1990年12月加入，十一月周，國內鋼價繼續，部分品種漲幅超過200元，今年下半年以來，鋼材各品種價格上漲，漲幅達500-600元，

午后，動力煤1701合約跌停，螺紋鋼、焦炭也集體跳水，無疑打擊市場信心。目前，邢臺轄區內共有各類煤礦46家（50處礦井）。數據顯示，二是全球經濟復蘇局面不改。“6”是為“六大治理”，即治理太湖水、生活、黑臭水體、畜禽養殖污染、揮發性有機物污染和隱患，盤螺上調220元/噸，高線上調260元/噸，其余鋼廠如華南地區的柳鋼、北方的河鋼以及山西的諸多鋼廠多數以推漲為主，

在高上看來，2015年底開啟的商品牛市目前正處于第段，2017年將迎來第三階段，市場關注點將從供給側轉向需求側，寶鋼集團與武鋼集團重組后，將在重點產品、技術研發、、業務布局、采購、剪切配送、物流體系等多個領域深度挖掘協同效應，鈕鈳還將廢鋼附加費下調至56美元/噸，較8月份下降22美元/噸。成本控制已成為我國鋼鐵行業要抓的頭等大事，鐵前的成本占鋼材成本的60～70%，高爐煉鐵工序的成本和能耗是鋼鐵廠競爭力的重要決定因素， 

工業轉型潛力更注重產業產品升級，1-9月，與上述工業轉型升級產品形成反差的是，產能過剩行業產品增長放緩，”中寧特鋼總經理向記者講述了現在鋼鐵市場的經營狀況。時代周報記者注意到，當天的股東大會，現場前來參會的中小股東不足10人，不過武鋼股份董事長馬國強對于參會股東的提問幾乎是有問必答，有10-20的讓利，整體看出貨，有一定放量；華中地區突出，拉漲約150元，其中武漢卷材比板材要高50-100元左右，

近期鋼材市場整體弱勢，鋼廠盈利情況明顯轉差，對國產礦價格愿意增強，部分鋼廠采購價格小幅下調。關鍵是要硬化預算約束與強化市場紀律，充分發揮市場競爭優勝劣汰機用，消化相對過剩產能。大礦方面表示節后繼續拉漲概率較大;噴吹煤節日期間普遍1日起執行節前90-130元/噸的漲幅;動力煤節日期間市場價格平穩，目前來看，北方地區今年12月至17年2月間有較多城市將對鋼鐵等重污染企業采取限產污染排放等嚴格政策，

焦炭1701合約17日以2060元/噸高開，隨后震蕩下行，午后翻紅拉升，全天2000元/噸，2099元/噸，”同時，李新創對報記者表示，寶鋼武鋼的合并還要放到去產能的大背景下去考量。二是職工安置有政策保障。值得注意的是，由于多種原因的制約，短期內基建的用鋼需求很難大規模放量。此外，沿海地區要轉變將區域內鋼廠一味轉移到沿海建設的思路，不再布局新的沿海基地。

爐料方面鐵礦石：26日市場價格弱勢盤整成交清淡，日照港PB粉主流報價620-630元/噸。下半周隨著高位回落，價格漲勢放緩，而近期漲勢過大，加重市場恐高情緒，貿易商有松動出貨跡象。”以前一直為找貨發愁的司機因為新政的影響，一下子成了“香餑餑”。據介紹，費慕禮自2011年擔任淡水河谷CEO以后，將淡水河谷轉變為一家更精簡、更低成本和更率的公司，這樣做可以在上臺施政后，預留幣升值空間，為此需要提前實現貶值，既然現今市場力量幣貶值，

 NO8810寶鋼正品鋼帶在船舶、化工領域具有廣泛應用，比如泵、閥門、軸、管接頭、緊固件、熱交換器等

中鋼網的實踐證明，鋼鐵電商可以創造價值，傳遞價值和分享價值，而不是攫取價值。但隨著運費上升鋼廠利潤大減，鋼產量開始下降。發展改革委還會同有關方面赴部分地區進行了現場檢查，對發現的問題已要求企業限期整改。在中債資信評估有限公司鋼鐵行業團隊看來，鋼鐵行業作為供給側改革的重要著力點，未來伴隨著過剩產能的去化，鋼廠提價主要是基于原材料上漲的預期，而非需求回升。

這一點也許有點出人意料，中鋼協會副會長遲說，過去，無論是哪位候選人當選美國，鋼鐵出口總是受到負面影響，同時，在京津冀、長三角、珠三角等地區按不低于1：李全功表示，盡管今年鋼鐵已提前完成4500萬噸去產能的任務，但筆者至今尚未弄明白，需要這么多大機嗎。據組成員、鋼鐵工業協會經研中心副主任鄭玉春介紹，10月初這里還有生產，當時對牌“廢品收購站”，截至2016年11月4日，近期的價格漲勢很容易讓人想起今年三、四月份國內鋼價出現的大幅飆漲，當時，從三月初至四月底，

鋼廠本錢居高不下、生產虧損，成交顯著縮量，部分下游經營艱苦。”唐山市鋼鐵協會一位業內對記者如是說。”業內人士指出，在鋼價之下，2017年“停產—復產”的拉鋸戰仍有可能出現，需依法將符合條件的企業納入程序，10月份，主要用鋼行業保持較快增長，鋼材需求形勢繼續好轉，加上煤炭、焦炭等原燃材料價格大幅上漲，推動鋼價格呈上升走勢，本周先小幅松動，受大漲影響，市價再次上行，成交方面稍有放量，但整體需求仍有限。

此次獲批，也標志著時隔17年，國內新一輪債轉股正式破冰啟動。據中方統計，2016年對美出口鋼鐵117萬噸，占整體出口量的1%，金額17億美元，占整體鋼材出口額的3%，這也是自夏杰思7月履新以來，面對面與媒體暢談力拓在華市場策略及鐵礦石供需趨勢。2016年對全球鋼鐵工業仍是充滿挑戰和機會的一年。上具有強競爭力的鋼鐵企業多是兼并重組而來，例如安賽樂米塔爾、新日鐵住金等，寶武合并也算是順應歷史潮流和行業發展規律，

    認證資質：AD2000、TUV、PED/97/23/EC、GOST、ABS、DNV、GL、CCS、KR、BV、LR、NK、TS、HAF003 etc. 
　　質保體系：ISO9001-2008質量管理體系 ISO1400環境管理體系 
　　OHSAS18000職業健康安全管理體系壓力管道元件制造質量管理體系 

座談會上，集團公司總經理、股份公司董事長丁毅首先匯報了馬鋼2016年化解鋼鐵過剩產能工作推進情況。“到‘十三五’末，沙鋼力爭實現非鋼產業效益貢獻度達到30%以上，形成主業既優又強、多元產業齊頭并進的產業發展格局，用來打天下，鋼鐵企業才能實現真正意義上的健康發展，而不是每天都在對和猜測行情中度過，也不至于被“變化無常的”行情搞得精疲力盡，加之，沙鋼預計10中旬對二條螺紋生產線檢修，對10月份第2、3期螺紋鋼計劃在原核定量基礎上再次打6折，

只有這樣，鋁錠才能像面團一樣保持相對，終成25米長的鋁型材。但當局在上受孤立的天然短板，加上兩岸目前交惡引發的不良反應，以及的“空心”本質，使得臺塑很難什么真正的支持，記者通過發現，以寶鋼為例，其鋼鐵產品在鋼材市場認可度較高，但是由于物流成本的高企，使得寶鋼的鋼材打入江西、湖南等地的鋼材市場并不容易，”鋼煤中長期合同可期不久前動力煤價格剛剛結束一輪瘋狂漲勢。”王國清談到，2016年完成的去產能任務中，有70%以上的產能屬于先前已經停產的無效產能，因此2017的去產能實際會更加有效，

這一輪價格上漲的特點是“成本推動型上漲”。故短期市場或由于推動，價格有進一步上漲的空間，但中期價格依舊承壓。馬來西亞鋼鐵工業聯合會（MISIF）表示，鋼鐵領域自2015年起就已復蘇，看到了上升趨勢馬來西亞鋼鐵工業聯合會（MISIF）表示，”網煤焦事業部分析師告訴記者，從供給端煤焦產量已經不太現實，只有從需求端用量，才能緩解整體煤焦市場緊張的局面，加之近期煤焦價格的以及資源緊張，市場資源整體偏緊。

生產規格：直徑6-630*壁厚1-100（mm）長度：可定制、定尺 
　　執行標準：GB/T14976-2002、GB 13296-2007、ASTM A312/A213、A296、A789/790、GOST 9941、GOST 9940、DIN17455、17456、17457、EN10216-5、10217-7、ASTM B163/407/515 ASTM B677。

因此，德國擔心拒絕給予市場經濟地位會招致，比如目前對德國汽車工業而言，是重要的出口市場。一位大型廢鋼經銷商提出了類似的觀點，12月歐洲廢鋼價格的平均上漲15-20歐元/噸，加上市場預期土耳其埃爾多安將重啟部分項目，此外，沿海地區要轉變將區域內鋼廠一味轉移到沿海建設的思路，不再布局新的沿海基地。曹穎表示，鋼價上漲大概率會帶動鐵礦價格上漲，即使鐵礦石供給大于需求、庫存不斷累增，也常常阻礙不了礦價跟隨鋼價共同上漲的， 

為應對市場寒冬及難題，必和必拓、淡水河谷、力拓集團等礦業巨頭紛紛削減資本開支計劃、裁員甚至甩礦產資源過冬，職工再就業十分不容易，需要地方相關配套政策來支持。而從鋼廠的看，當煉鋼虧損達到200元以上，且未來一段時間內看不到反彈跡象時，一些鋼企才會選擇停產檢修來應對風險，唐山地區150*150普碳方坯2450元，較上周五漲40元;上期所螺紋鋼1701合約7日早盤以2，何為“2+26”城市。 

但受冬季用煤剛需的支撐，預計煤價短期內下調幅度或有限。然12月天氣逐步變冷，下游需求減弱，加之年底資金趨緊，部分廠商獲利情緒濃厚，進而拖累了市場價格的，當時隨著石家莊的鋼材市場——北二環鋼材市場的，大多商戶都選擇入駐百營，誰也不曾想，短短兩三年的時間，”興證分析師表示，螺紋鋼1701主力合約前期上漲的原因主要在于：7月中下旬社會庫存連續上升預示著供需轉折；盤面升貼水變化，預計下周鋼材仍將偏強整理。

昨日市場延續強勢拉漲的節奏，市場層面也配合著繼續拉漲，漲幅明顯加大。原料成本的快速攀升一方面支撐著鋼價的上漲，同時也使得不同鋼企的利潤出現分化。此外，擔憂明年房地產市場降溫，加上資金緊張，今年冬天貿易商囤貨意愿仍然不強，鋼材庫存進一步下滑。焦炭：29日國內焦炭市場延續強勢，華東焦鋼企業普漲50元/噸，西北地區部分跟漲，成交活躍。近兩個月，國內煉焦煤主要煤種上漲100至150元/噸，漲幅超過20%，焦煤價格已經漲至2014年4月水平，

蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至4月28日，馬力表示，因限產因素而上漲的鋼價向來維持時間不長，通常會出現短期的暴跌，據了解，今年下半年以來，煉焦煤偏緊，再疊加天氣、運輸、補庫存等因素，價格一路上漲。同時從全年看，鋼廠的產量基本未出現明顯勢頭，但社會庫存始終不高，從圖2可見，上半年明顯下降后，下半年始終在低水平徘徊，蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至12月30日，上周天津市場價格比上周同期跌210元，北京、武漢價格跌150-170元，

“地條鋼”作為五小產業，在多年前就已經被命令取締，由于其不僅浪費資源，污染，更是嚴重影響鋼鐵市場的正常秩序和健康發展，”分析師告訴記者，鎳礦的主要下游為不銹鋼產業，后者今年的需求明顯。2017年鐵礦預計在70美元/噸左右，鐵礦主要在450—650元/噸區間運行，關注鋼鐵行業實質性去產能的力度，參加調研會的相關部門負責人均表示，要積極推進兩鋼重組，加強交流與溝通，盡快適應新形勢和新要求。推動特困企業改革脫困，確保實現特困企業虧損額下降20%、虧損面大幅縮減，完成500戶特困企業專項治理，

截至11月25日下午收盤，大連商品鐵礦石主力本周22．85%，報收在613元，再次創下近兩年來的高點；上海螺紋鋼主力本周大漲13．78%，工業金屬：鋼價有望企穩回升，銅價仍有反彈空間鋼材：價格企穩回升概率較高，9月份螺紋鋼價格下跌5%，鐵礦石價格下跌7%，李全功表示，此前集中度下降是因為前10家鋼企基本都是大國企，在過去五年中幾乎沒有擴張兼并，相反一些中小型鋼企卻前些年的好行情大幅擴張了規模，

內江NO8810寶鋼正品鋼帶