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無錫鑫輝創鋼業有限公司

建筑鋼材：2月10日，全國25個主要城市HRB400（20mm）螺紋鋼均價3471元/噸，較上一日價格上漲13元/噸近幾日市場價格連續上漲，不過由于需求恢復速度較緩，整體漲勢有所收窄今日反饋來，受期螺、鐵礦石等午后大幅沖高，成交氛圍稍顯積極，華東等地報價小幅走高目前來，期螺連續走強，市場信心被提振，加之對下周需求復蘇預期，預計短期國內建筑鋼材價格或震蕩偏強運行熱軋板卷：2月10日，全國24個市場4.75mm熱軋板卷價格報3808元/噸，較上一日價格上漲1元/噸目前下游需求仍未完全啟動，市場成交比較清淡，商家報價維穩為主近期鋼廠資源陸續到貨，市場庫存有所上升，商家出貨壓力增大綜合來，短期內去庫存仍是關鍵，而需求的釋放還需要一個過程，預計下周市場價格盤整運行為主

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鎳基高溫合金：

·沉淀強化型合金

通常綜合采用固溶強化、沉淀強化和晶界強化三種強化方式，因而具有良好的高溫蠕變強度、抗疲勞性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能，可用于制作高溫下承受應力較高的部件，如燃氣輪機的渦輪葉片、渦輪盤等

在民用工業的很多領域，服役的構件材料都處于高溫的腐蝕環境中為滿足市場需要，根據材料的使用環境，歸類出系列高溫合金

1、高溫合金母合金系列 

2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件 

3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件 

4、耐玻璃腐蝕系列產品 

5、環境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列 

6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉子、導向器、儀表接頭) 

7、玻棉生產用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌 。

哈氏C-276合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金它是現代金屬材料中最耐蝕的一種主要耐濕氯、各種氧化性****物、****鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能因此，近三十年以來、在苛刻的腐蝕環境中，如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環保等工業領域有著相當廣泛的應用哈氏C-276合金的各種腐蝕數據是有其典型性的，但是不能用作規范，尤其是在不明環境中，必須要經過試驗才可以選材哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強氧化性環境的腐蝕，如熱的濃硝酸這種合金的產生主要是針對化工過程環境，尤其是存在混酸的情況下，如煙氣脫硫系統的出料管等下表是四種合金在不同環境下的腐蝕對比試驗情況(所有焊接試樣采用自熔鎢極氬弧焊)化學成分Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+TaN10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤ 0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035

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供給方面：本周五統唐山地區164座高爐中有35座檢修（含停產），檢修高爐容積合計20100m3，較上周減少1880m3；影響產量約50.71萬噸，產能利用率80.89%，較上周上升1.86%需求方面：隨著節日氣氛的消散，下游調坯廠家逐漸恢復正常生產，目前僅極少數廠家并未開工，因成品利潤尚可，整體生產積極性仍在提升本周調坯廠生產積極性尚可，隨著成品的走量，廠家對原料鋼坯的采購熱情也有所提升庫存方面：2月10日統唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存101.7萬噸，較上周增1.2萬噸，本周倉儲現貨資源出入相對平衡，整體增幅較小，鑒于后期仍有部分入庫計劃，倉儲現貨庫存或保持趨漲態勢市場趨勢預測1、鋼坯市場預測：

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第三，促進“去杠桿、降成本、防風險、增效益”落實，提高行業運行質量在去杠桿方面，中央明確提出把降低企業杠桿率作為重中之重我們要充分抓住這次難得的機會，積極配合政府和機構做好企業市場化、法治化債轉股，加大股權融資力度，花更大氣力降低企業杠桿率協會要組織調研，交流經驗，反映訴求，促進此項工作積極推進資產負債率較高的企業要把降低負債率作為2017年的重要任務，積極主動地與地方政府、機構進行溝通，爭取支持，取得實效在防風險方面，由于不少企業經營狀況還沒有根本改善，部分企業仍處在盈虧邊緣，努力防范市場、、匯率、債務違約等風險尤為必要，特別要防范由于“高杠桿”帶來的債務風險同比增加40.03萬噸，增長3.68%，所占份額為52.25%，同比上升2.16個百分點；Cr鋼（400系）396.91萬噸，同比減少48.74萬噸，降低10.94%，所占份額為18.41%，同比降低2.14個百分點；Cr-Mn鋼（200系，包括部分不符合國家標準的產品）632.77萬噸，同比減少了4.23萬噸，降低了0.66%，所占份額為29.35%，同比下降了0.02個百分點2、進口不銹鋼72.6萬噸，同比減少9.8萬噸，降低11.89%；出口不銹鋼341.6萬噸，同比減少43.4萬噸，降低11.27% 

而在軌道建設方面，京津冀更是成為網化近日發改委批復的京津冀地區城際鐵路網規劃顯示，到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算約2470億元規劃提出，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，到2020年，與既有路網共同連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5~1小時通勤圈，京津保0.5~1小時交通圈，有效支撐和引導區域空間布局調整和產業轉型升級到2030年基本形成以“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡

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“去產能”是推進供給側結構性改革“三去一降一補”五大任務之首，化解鋼鐵過剩產能也是鋼鐵行業轉型升級的首要任務、攻堅之戰，做好相關工作對鋼鐵行業的轉型脫困發展意義重大黨中央、國務院對鋼鐵行業去產能工作高度重視，習近平總書記、總理、張高麗副總理、馬凱副總理等領導同志都對去產能工作有重要指示，上半年多次召開專題會議研究去產能工作經過部際聯席會議各成員單位半年來的努力，去產能工作取得了積極進展，目前，各地去產能目標責任書已經簽訂，各地實施方案也已經確定，關于化解過剩產能的獎補、財稅、、職工安置、國土、環保、質量、安全等八個配套文件已全部出臺，并且今年的基礎獎補也已發放到各省區市

我們的宗旨：

誠信是一個人的立身之本，也是一個企業的經營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經營理念，為廣大海內外朋友提供一流的不銹鋼產品。