用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈. 除做滾珠、軸承套圈等外，有時也用來制造工具，如沖模、量具。
6.化學成分 國標、冶標、日本標準中主要鋼號的化學成分見表6—7—24。
表6-7-24 有關標準中主要鋼號的化學成分指標
標準號 鋼號 化 學 成 分 % C Si Mn P S Cr Mo Ni
GB/T3086 -82 9Cr18 0.90- 1.00 <0.80 <0.80 <0.035 <0.030 17.00- 19.00
GB/T3203 -82 G20 CrMo 0.17- 0.23 0.20- 0.35 0.65- 0.95 <0.030 <0.030 0.35- 0.65 0.08- 0.15
YB(T)1 -91 GCr15 0.95- 1.05 0.15- 0.35 0.25- 0.45 <0.025 <0.025 1.40- 1.65 <0.30
JISG4805 -90(96) SVJI 0.95- 1.10 0.15- 0.35 <0.50 <0.025 <0.025 0.90- 1.20 <0.25
品名 中國 美國 日本德國英國法國前蘇聯國際標準化組織
GB AST JIS DIN， DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630
牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 牌號 軸承鋼
GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17
特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲
勞強度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價格比較便宜.GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差.
具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件.
具有了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性.GCr15鍛造工藝
噴射成形作為一項新穎的快速凝固技術,在材料制造與加工方面顯示出巨大的優勢.采用該技術制備了GCr15鋼、2.98wt﹪si超高碳鋼,以及Cu- 20wt﹪Fe原位復合材料,對它們的組織與性能進行了研究.噴射成形GCr15鋼的鑄態組織為等軸細層狀珠光體,平均片間距為85nm ;油淬處理獲得的馬氏體片平均寬度為0.35μm.x射線衍射分析及TEM觀察表明,硬度隨回火溫度升高而下降與回火中ε碳化物析出及長大有關.由CCT曲線測試獲得噴射成形GCrl5鋼的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因為前者基體中固溶的碳含量高于后者.噴射成形 GCr15鋼鑄態試樣的超塑延伸率優于常規工藝制備的同種材料.首次利用噴射成形工藝制備了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF).
注意
鋼管材質（牌號）為20、Q345等。
3087-1999（低無錫無縫鋼管中壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于工業鍋爐及生活鍋爐 輸送低中壓流體嘚管道。代表材質
為10、20號鋼。
5310-1995 （高壓鍋爐用無縫鋼管）。主要用于電站及天津無縫鋼管核電站鍋爐上耐高溫、高壓嘚輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、 12Cr1MoVG、15CrMoG鋼管腳手
架等。
5312-1999（船舶用碳鋼和碳 錳鋼無縫鋼管）。中國無縫鋼管網主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材
質為360、410、460鋼級等。
1479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）。主要用于化肥設備上輸天津鋼管集團送高 溫高壓流體管道。代表材質為20MN 、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
9948-1988（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠嘚鍋爐、熱交換腳手架鋼管價格器及其輸送流體管道。其代表材質為 20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
18248-2000（氣瓶用 無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣焊接鋼管、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。另外，還有GB/T1大口徑厚壁無縫鋼管7396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093- 1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、GB直縫鋼管/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管 不銹鋼無縫鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、無縫鋼管熱交換器用不銹鋼無縫 鋼管）、GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T149
無錫鋼管6-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽 車半軸套管用無縫鋼管）、AP天津鋼管價格I SPEC5CT-1999（套管和油管規范）等。常用材料
油井用油管接箍料管管線鋼管
一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿
