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調研背景：交通運輸部發布《超限運輸車輛行駛公路管理規定(交通運輸部令2016年第62號)》以下簡稱 “新規”，于2016年9月21日開始執行。新規對超載車輛的噸數要求更為明晰，也更為嚴格，2軸車總質 量不得超過18噸、3軸車不得超過27噸、6軸及以上車輛不得超過49噸。而且處罰也更為嚴格，不論什么 車型，每超過標準1噸，處罰500元，3萬元封頂。重點抽查三軸以上運載砂石、水泥、煤炭、鋼材等貨物 的重中型貨運車輛和渣土車，重點整治車貨總重超過規定限制，以及貨車闖卡、拒檢、堵塞車道、損壞 設施設備等違法行為。 　　新規影響下，國內鐵合金、煤炭、鋼材等商品的公路運輸成本將大幅提高。隨著政策的落實，市場 必將產生一定的混亂，以鋼鐵為例，目前鋼廠的出貨速度、銷售半徑、物流運輸方式、生產情況等均發 生變化。總之，新規帶著的運輸成本的上漲對鋼鐵行業影響甚大。

 

 

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