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大批鋼鐵企業再陷虧損泥潭。統計數字顯示，全國制造業采購經理指數(PMI)為50.0%，比上月份微降0.1個百分點，位于臨界點。但是不同的行業分化明顯。比如高技術制造業和裝備制造業PMI分別為51.3%和51.1%，均比上月上升0.5個百分點，高于制造業總體1.3和1.1個百分點。其中，計算機通信電子設備及儀器儀表制造業、通用設備制造業、電氣機械器材制造業等行業PMI連續處于擴張區間。一些產能過剩的傳統行業明顯回落。高耗能行業PMI為48.2%，比上月下降0.9個百分點，連續兩個月大幅回落。其中，黑色金屬冶煉及壓延加工業(鋼鐵業)PMI為45.6%，比上月下降2.4個百分點。民營鋼鐵企業人士告訴記者，目前鋼鐵民企仍能每噸鋼鐵盈利200元左右，但是國企因為冗員多，預計除了3、4月盈利外，6月可能已經開始再次轉向虧損。
云南花紋板行業觀察報導：探訪發現，被稱為“新西站”的西部交通客運樞紐，已初具雛形，開始外裝工程，有望今年內建成。根據設計，“新西站”外墻將使用玻璃幕墻，并通過特殊材料為屋頂打造一個漂亮、個性的造型，從正面看過去，將有五亭橋的神韻。地下兩層全部用作停車場,在西部交通客運樞紐建設現場注意到，不停有工人在地下室里進進出出。目前，地下室正進行水電、消防等設施工程。相關負責人介紹，地下兩層將全部用作停車場。龐大的車輛容納量，將解決地上停車難的問題。市民可以將車輛停在地下，乘坐電梯上樓，這樣，可以盡可能避免社會車輛隨便停靠而影響公交車、長途汽車的出行。
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云南花紋板廠家批發，廠家銷售，昆明鋼材市場花紋板價格報價； 京唐港61.5%澳洲粉礦報550元/噸，較上一交易日價格持平。鋼廠因近期停限產措施嚴重，采購心態較弱，多處觀望，消耗庫存為主，礦價弱勢震蕩運行。
焦炭：18日國內焦炭現貨市場平穩運行，成交良好，焦企心態稍有回暖。山西地區焦炭市場現二級主流價格為2050-2080元/噸;河北邯鄲地區二級冶金焦出廠含稅2210元/噸;邢臺準一級出廠報2270元/噸;華東地區焦炭市場現二級主流報價2250-2300元/噸，均為出廠含稅價。短期國內焦炭市場平穩運行可能性大。
廢鋼：18日廢鋼市場暫穩，成交一般。現江蘇地區重廢價格維持在1880-1920元/噸;山東地區重廢價格在1810-1880元/噸。福建市場重廢含稅成交價1790-1830元/噸。湖北地區重廢含稅價格基本在1660-1710元/噸。山西地區重廢含稅1700-1800元/噸。河北地區重廢含稅價格在2100-2230元/噸。以上均為含稅到廠價格。
云南鋼材公司花紋板近期鋼廠鋼貿微察分析：花紋板：3月11日，昆明花紋板銷售價格；云南昆明花紋板廠家批發，負債近兩千億元的渤鋼債務重組仍然迷霧重重。財新今早刊文稱，對于債務負擔重的天鋼、天鐵和天冶三家公司的1900億元債務，天津市給出的處置方案是，三家企業優質資產組建新公司，承接500億元；天津市成立國資運營公司進行“債轉債”，發債解決600億元；800億元留存及核銷。
從寶鋼自身發展看，湛江鋼鐵基地項目對接了資源和市場。地處粵、桂、瓊接合部和環珠三角、泛珠三角前沿地帶的湛江，是廣東省連接東盟、大西南、北部灣、海南經濟特區等區域經濟圈的橋梁與紐帶，也貼近東南亞市場，成品銷售物流成本、出口東南亞的運輸成本都將低于寶鋼股份本部。寶鋼可利用貼近客戶、貼近市場的地域優勢，完善寶鋼產品在國內外市場的戰略布局。
