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然而,從市場在很長一段時間里,中國的鋼鐵出口的價(jià)格優(yōu)勢明顯,實(shí)力強(qiáng)勁的出口也使得國內(nèi)企業(yè)面臨越來越多的雙背壓。至于目前的價(jià)格,國內(nèi)鋼材價(jià)格反彈后再春節(jié),出口價(jià)格也大幅反彈,中國鋼鐵出口預(yù)計(jì)3月或拒絕。
昆明不等邊角鋼什么價(jià)格,多少錢一噸;昆明哪里不等邊角鋼價(jià)格便宜在山西介休,這座曾因“煤企轉(zhuǎn)型投資旅游”而聞名的城市,仍在經(jīng)受轉(zhuǎn)型之痛。當(dāng)?shù)匾晃徽耸勘硎荆樾荻嗉引堫^能源企業(yè)遭遇資金困境,部分焦化企業(yè)陷入停產(chǎn)。不僅如此,曾經(jīng)一度以“山西造飛機(jī)”引發(fā)關(guān)注的“青云集團(tuán)”也因資金問題陷入停擺。 2016年以來,久經(jīng)考驗(yàn)的山西煤市似乎開始觸底反彈。在煤炭持續(xù)9個月的上漲中,山西部分煤炭人士又開始精神亢奮。期間,山西官方、民間及時發(fā)聲,呼吁冷眼看煤市。避免重回“煤炭依賴”老路。對此,山西省委書記駱惠寧多次強(qiáng)調(diào),無論煤價(jià)如何變化,決不能動搖轉(zhuǎn)型決心,必須徹底丟掉再現(xiàn)煤炭十年黃金期的幻想,堅(jiān)定不移走上轉(zhuǎn)型之路。 此后,山西官方一直在強(qiáng)化轉(zhuǎn)型理念、行為。不久前,在北京舉辦的一次“中國企業(yè)家年會”上,山西省副省長王一新主動向樂視控股CEO賈躍亭拋出橄欖枝,邀請其回山西開辦互聯(lián)網(wǎng)銀行,并稱贊后者是新晉商代表人物,“不靠資源靠頭腦”。 對此,知名品牌專家趙加積表示,山西轉(zhuǎn)型之說由來已久,但錯過多次機(jī)會。時下,山西面臨市場倒逼帶來的又一次轉(zhuǎn)型機(jī)遇,必須保持定力,贏在拐點(diǎn)。

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