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冷鐓鋼，又稱鉚螺鋼或冷頂鍛鋼，成型用鋼,冷鐓是在室溫下采用一次或多次沖擊加載,廣泛用于生產(chǎn)螺釘,銷(xiāo)釘,螺母等標(biāo)準(zhǔn)件.冷鐓工藝可節(jié)省原料,降成本,而且通過(guò)冷作硬化提高工作的抗拉強(qiáng)度,改善性能,冷鐓用鋼必須其有良好的冷頂鍛性能,鋼中S和P等雜質(zhì)含量減少,對(duì)鋼材的表面質(zhì)量要求嚴(yán)格,經(jīng)常采用優(yōu)質(zhì)碳鋼,若鋼的含碳鋼大于0.25%,應(yīng)進(jìn)行球化退火熱處理,以改善鋼的冷鐓性能。

冷鐓鋼盤(pán)條一般為低、中碳 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，用來(lái)冷鐓成型制造各種機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件和緊固件。因冷鐓工藝要求該鋼具有高的潔凈度，控制鋼中的Si、Al的含量，采用控制軋制和控制冷卻工藝，避免出現(xiàn)馬氏體、貝氏體和魏氏體組織，使鋼材具有細(xì)晶和碳化物球化組織，以提高鋼材的 塑性和冷頂鍛性能。介紹了國(guó)內(nèi)外冷鐓鋼的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)情況，化學(xué)成分對(duì)冷鐓性能的影響，冷鐓鋼的生產(chǎn)工藝特長(zhǎng)。

冷鐓鋼盤(pán)條的鋼種一般為低、中碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼。冷鐓鋼產(chǎn)品主要用于汽車(chē)、造船、設(shè)備制造、電子、家電、自行車(chē)、工具、輕鋼結(jié)構(gòu)、建筑等行業(yè)。

冷鐓鋼因冷成型性能良好，在機(jī)械加工行業(yè)用冷拔代替熱軋材冷切削機(jī)加工，這種工藝的優(yōu)點(diǎn)是在節(jié)約大量工時(shí)的同時(shí)，金屬消耗可以降低10%~30%，而且產(chǎn)品尺寸精度高，表面光潔度好，生產(chǎn)率高，是近年來(lái)興起的較先進(jìn)的機(jī)加工工藝。

我國(guó)馬鋼和湘鋼從20世紀(jì)80年代開(kāi)始開(kāi)發(fā)冷鐓鋼。據(jù)中國(guó)冶金報(bào)刊有關(guān)冷鐓鋼數(shù)據(jù)資料表明，冷鐓鋼市場(chǎng)2003年全國(guó)緊固件需求量達(dá)到300萬(wàn)噸，2005年需求量預(yù)測(cè)將增至500萬(wàn)噸，其中汽車(chē)用螺栓等中高檔冷鐓鋼絲緊固件超過(guò)100萬(wàn)噸。目前，華南一帶的冷鐓鋼市場(chǎng)已經(jīng)飽和，華東地區(qū)尚有10~20萬(wàn)噸的市場(chǎng)空間。一汽全年用鋼材約100萬(wàn)噸，其中冷鐓鋼占7.7%。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)用鋼材品種構(gòu)成中冷鐓鋼占7%~12%。