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10、20、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo等
交貨狀態
10、20<熱軋管終軋，冷拔管正火>
 
15CrMo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>
 
1Cr2Mo<熱軋管終軋+回火，冷拔管正火+回火>
 
1Cr5Mo<退火>
 
重量計算公式：普碳管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02466=KG/M
 
合金管：（外徑-壁厚）X壁厚X0.02486=KG/M
執行標準
1、結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。
 
2、流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
 
3、低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
 
4、高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
 
5、化肥設備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。
 
6、石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
 
7、地質鉆探用管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
 
8、金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
 
9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫管。管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
 
10、船舶用碳鋼無縫管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
 
11、汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。
 
12、柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。
 
13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價格”“杭州16mn無縫管廠家”。
 
14、冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價格”“杭州16mn無縫管廠家”（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋“蘇州q345b無縫管價格”“杭州16mn無縫管廠家”。 選用“蘇州q345b無縫管價格”“杭州16mn無縫管廠家”制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
 
15、結構用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療
【1】 石油裂化管布氏硬度[1] 
在石油裂化管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的石油裂化管不適用。
【2】洛氏硬度
石油裂化管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的石油裂化管材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。