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8520H軸承鋼

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是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。G20CrNiMo鋼原系美國(guó)AISI、SAE標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號(hào)8520H。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當(dāng)提高M(jìn)n含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強(qiáng)度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車(chē)、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門(mén)截面鍛件等。

碳 C ：0.17～0.23(答應(yīng)偏差:±0.02)
硅 Si：0.15～0.40(答應(yīng)偏差:±0.03)
錳 Mn：0.60～0.90(答應(yīng)偏差:±0.04)
硫 S ：≤0.030(答應(yīng)偏差: 0.005)
磷 P ：≤0.030(答應(yīng)偏差: 0.005)
鉻 Cr：0.35～0.65(答應(yīng)偏差:±0.15)
鎳 Ni：0.40～0.70(答應(yīng)偏差:±0.05)
銅 Cu：≤0.25(答應(yīng)偏差：+0.05)

鉬 Mo：0.15～0.30(答應(yīng)偏差:±0.02)

8520H力學(xué)性能:

軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠及柴油機(jī)油泵的精密偶件。

根據(jù)以上對(duì)軸承用鋼的基本要求，對(duì)軸承用鋼的冶金質(zhì)量提出以下的基本要求；[2]
①?lài)?yán)格的化學(xué)成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當(dāng)鉻含量超過(guò)1．65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。

工藝流程
50噸UHP電爐冶煉→60噸LF爐精煉→60噸VD爐真空處理→合金鋼矩形坯連鑄（260mm×300mm、180mm×220mm）→緩冷或熱送→軋材→精整→檢驗(yàn)入庫(kù)。
質(zhì)量性能
為了滿足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求，對(duì)軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接觸疲勞強(qiáng)度，
2）熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
4）高的彈性極限，
5）良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
6）良好的尺寸穩(wěn)定性，
7）良好的防銹性能，
8）良好的冷、熱加工性能。

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