江蘇B338鈦換熱管生產廠家ta1 ta2 ta18鈦焊管換熱管可做探傷 測水壓 符合標準

TA18合金是一種低合金化的近α鈦合金

相近牌號 Ti-3Al-2.5V美國

,該合金具有較好的冷成型性和焊接性能,室溫強度比工業純鈦高20~50,在許多介質中具有良好的抗蝕性。因此,TA18合金以其優異的綜合性能成為最適合制作飛機上耐高壓輕質導管的理想材料。

TC4鈦合金屬于(α β)型鈦合金，具有優良的耐蝕性、小的密度、高的比強度及較好的韌性和焊接性等一系列優點，在航空航天、石油化工、造船、汽車，醫藥等部門都得到成功的應用。

TA18鈦合金管和TC4鈦管的區別：
1、兩者成分不同，鈦合金TA18是一種近α型鈦合金，而TC4是(α β)型鈦合金。
2、TA18鈦合金管焊接性能和冷成形性能優于TC4，TC4具有更好的綜合力學機械性能。
3、用途不同：TA18鈦合金管最適合制作飛機上耐高壓輕質導管，TC4鈦管應用更廣泛，可以用于起落架輪和結構件，緊固件，支架，飛機附件，框架、桁條結構、管道等。
鈦合金TA18是一種近α型鈦合金，成分為Ti-3Al-2.5V，焊接性能和冷成形性能優于TC4，密度4.47g/立方厘米，室溫彈性模量118-123GPa，相變點925℃，硬度15-17HRC。
TC4組成為Ti-6Al-4V，屬于熱處理強化的鈦合金，它具有較好的焊接性薄板成型性和鍛造性能。用于制造噴氣發動機壓縮機葉片，葉輪等，其他如起落架輪和結構件，緊固件，支架，飛機附件，框架、桁條結構、管道，應用非常廣泛。

TA18熱處理制度

1）退火

管材及板材的退火在真空爐內進行，爐內絕對壓強不應高于0.09Pa，加熱溫度在650-790℃范圍內，爐溫波動范圍為±15℃，保溫30-120min，爐冷。

2）去應力退火

按GJB 3763—1999《鈦及鈦合金熱處理規范》的規定。370-600℃，15- 240min，空冷或爐冷。

TA18熔煉與鑄造工藝

合金應經過兩次以上真空自耗電極電弧爐熔煉。

TA18應用概況與特殊要求

TA18合金管材已在美國高科技軍用、航天和民用多種飛飢上作為液壓、燃油等管路系統應用，我國在運輸機作為空調管路也應用過，并將在航空發動機管路系統中應用。該合金適用于制造工作溫度在315℃以下要求強度、抗氧化性能和焊接性能的部件。

TA18使用建議

推薦選用TA18合金管材制造飛機及航空發動機的液壓、燃油、潤滑油和空氣等承壓管路系統。板、帶、箔材用于飛機蜂窩結構，也可用做要求強度、冷成形和焊接結構的其他部件。