合結(jié)鋼20MnV圓鋼，板材，鍛件，圓棒
20MnV，合金結(jié)構(gòu)鋼。統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)：A01202
標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1988
物理性能
化學(xué)成分
（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）
碳 C ：0.17～0.24
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.30～1.60
硫 S ：允許殘余含量≤0.35
磷 P ：允許殘余含量≤0.35
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.30
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30
銅 Cu：允許殘余含量≤0.30
釩 V ：0.07～0.12
力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸（mm）：15 熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥785(80)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥590(60)
伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥10
斷面收縮率 ψ (％)：≥40
沖擊功 Akv (J)：≥55
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦187
交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明�！ �
概述
主要特性
此鋼的強(qiáng)度、塑性、韌性及淬透性均比20Mn2鋼為好，鋼在油中臨界淬透直徑達(dá)7～14mm，可切削性尚好，滲碳時(shí)晶粒長(zhǎng)大傾向小，但熱處理時(shí)有回火脆性。此鋼作滲碳用鋼時(shí)，滲碳后可直接淬火，不需要經(jīng)二次淬火來(lái)改善心部組織，可代替20Cr、20CrNi鋼。此鋼也有一定的熱強(qiáng)性，焊接性又好。
應(yīng)用舉例
可在450～475℃的溫度范圍內(nèi)用來(lái)制作鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件。此外，還可用于冷拉、冷沖壓零件，如活塞銷、齒輪等。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸[5]
