商鋪名稱：KVVP電纜_KVVP控制電纜_KVVP屏蔽控制電纜_KVVP屏蔽線_天津市電纜總廠第一分廠
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?產(chǎn)品定義?：MHYVP為煤礦用聚乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜，采用多股銅導(dǎo)體（如7/0.28或1×4×7/0.43），專為電磁干擾嚴(yán)重的礦井環(huán)境設(shè)計，兼具阻燃與抗干擾特性?。
?核心用途?：
電場干擾較大的場所（如采掘工作面、機(jī)電硐室）作信號傳輸?；
固定敷設(shè)于平巷、斜巷等區(qū)域，連接安全監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急通信設(shè)備?。
1. ?導(dǎo)體?：無氧銅材質(zhì)（如7/0.28銅線），確保低電阻和高導(dǎo)電性?；
2. ?絕緣層?：聚乙烯（PE）材料，耐磨損且具備阻燃性能?；
3. ?屏蔽層?：銅絲編織總屏蔽+分屏蔽雙層結(jié)構(gòu)，有效電磁干擾與靜電威脅?；
4. ?護(hù)套?：阻燃聚氯乙烯（PVC），適應(yīng)-40℃至+90℃溫度范圍，抗腐蝕及機(jī)械損傷?。
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性能類別 |
特性說明 |
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?抗干擾能力? |
雙層屏蔽結(jié)構(gòu)（總屏蔽+分屏蔽），串音衰減≥70dB，適用于變頻器、高壓設(shè)備附近?； |
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?防潮設(shè)計? |
填充石油膏或鋁-聚乙烯復(fù)合層，濕度耐受達(dá)95%（25℃）?； |
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?機(jī)械強(qiáng)度? |
護(hù)套耐磨性提升30%，可承受常規(guī)機(jī)械應(yīng)力?； |
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?安全認(rèn)證? |
符合MT818-1999標(biāo)準(zhǔn)，通過煤安認(rèn)證（MA標(biāo)志）?。 |
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場景/需求 |
適配型號 |
差異點(diǎn) |
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?強(qiáng)電磁干擾區(qū)域? |
MHYVP |
銅絲雙層屏蔽，抗干擾能力更強(qiáng)?； |
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?普通信號傳輸? |
MHYV |
無屏蔽層，成本更低?； |
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?高機(jī)械損傷區(qū)域? |
MHJYV |
鋼芯加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，抗拉強(qiáng)度提升50%?； |
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?潮濕豎井/斜井? |
MHYA32 |
鋁-聚乙烯復(fù)合層+鋼絲鎧裝防潮?。 |
1. ?敷設(shè)要求?：
固定敷設(shè)時需預(yù)留10%長度余量，彎曲半徑≥15倍外徑?；
避免與高壓電纜平行敷設(shè)，減少交叉干擾?。
2. ?注：選型需結(jié)合礦井電磁環(huán)境、機(jī)械強(qiáng)度及濕度條件，優(yōu)先選用雙層屏蔽且通過煤安認(rèn)證的產(chǎn)品?。
當(dāng)電動車使用一段時間，一些用戶可能會遇到這樣的問題，那就是電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況。這是什么原因呢？該如何解決？作為一名修車師傅，今天來給大家解答一下。其實，電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況，一般有四種原因。電機(jī)出現(xiàn)退磁現(xiàn)象，導(dǎo)致電動車動力不足無力很多用戶停車不注意，喜歡把電動車隨意停靠，有時甚至把電動車放在太陽下暴曬，而這會導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)退磁的現(xiàn)象。而電機(jī)的好壞，又與電動車速度息息相關(guān)，電機(jī)退磁就會引起電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況。
