商鋪名稱：計(jì)算機(jī)電纜-天津市電纜總廠第一分廠
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MSLYFVZ礦用漏泄同軸電纜
一、鄂爾多斯地區(qū)電纜HYAT53-20*2*0.5圖片產(chǎn)品用途及特點(diǎn)
本產(chǎn)品適用于礦山、地鐵、地下隧道以及地下設(shè)施在建筑物內(nèi)部在無(wú)線電波不能直接傳播
與傳播不良的特殊環(huán)境下作通信系統(tǒng)傳輸線。
二、鄂爾多斯地區(qū)電纜HYAT53-20*2*0.5圖片主要技術(shù)特性
使用頻率: 1GHz 以下
使用環(huán)境溫度: -25"C~70'C
數(shù)設(shè)溫度:
不低于-10C
彎曲半徑:
不大于電纜外徑的15倍。
三、鄂爾多斯地區(qū)電纜HYAT53-20*2*0.5圖片產(chǎn)品型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)及性能參數(shù)
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單位 |
產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格 |
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MSLYFVZ-75-9 |
MSLYFVZ-50-9 |
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結(jié)構(gòu)尺寸 |
圓銅線內(nèi)導(dǎo)體 |
mm |
2.0 |
3.5 |
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物理發(fā)泡聚乙烯絕緣 |
mm |
8.8 |
8.8 |
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平行導(dǎo)線柵型外導(dǎo)體 |
mm |
10 |
10 |
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黑色聚乙烯內(nèi)護(hù)層 |
mm |
12.6 |
12.6 |
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電氣性能 |
耐電壓(A.C) |
V/min |
1500/1 |
1500/1 |
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20℃絕緣電阻 |
MΩ．KM |
1000 |
1000 |
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特性阻抗 |
Ω |
75±3 |
50±3 |
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衰減常數(shù) |
60MHz |
dB/km |
≤40 |
≤45 |
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150MHz |
dB/km |
≤55 |
≤60 |
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電壓駐波比60~1 50MHz |
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≤1.2 |
≤1.2 |
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耦合損耗 |
60MHz |
dB |
80±10 |
85±10 |
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150MHz |
dB |
80±10 |
75±10 |
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注:電纜的外徑也可按用心要求定做。
四、鄂爾多斯地區(qū)電纜HYAT53-20*2*0.5圖片產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
1－電纜接頭2－電動(dòng)機(jī)3－齒扇4－推力桿齒條式電動(dòng)車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸端小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒條移動(dòng)，以帶動(dòng)車窗升降，其結(jié)構(gòu)如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動(dòng)機(jī)4－小齒輪5－定位架電動(dòng)車窗的工作原理電動(dòng)車窗使用的電動(dòng)機(jī)是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制它的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗永磁型直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗電路又稱電動(dòng)機(jī)不搭鐵的控制電路，電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵，其搭鐵受開(kāi)關(guān)控制，通過(guò)改變電樞的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。
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