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通訊數據電纜PROFIBUS-DP√用途
西門子通訊電纜，PROFIBUS通訊電纜6XV1830-0EH10參數如下： 導體:裸銅絲,1*0.64mm 線芯顏色: 綠色-紅色,屏蔽層:鋁塑帶+鍍錫銅絲編織,護套: PVC,特性阻抗: 150Ω 直流電阻: 57.5Ω/km ,工作溫度: -30℃到70℃之間 【技術指標】 1、實心裸銅線導體，2芯并合成對，芯線紅綠二色。 2、鋁箔、裸金屬絲編織雙層屏蔽，PVC外護套，阻燃,外觀紫色。 3、符合VDE 0472；B類試驗（IEC332.1）。 4、帶米標識，分100米、200米、300米包裝，500米、1000米木輪包裝。 5、工作參數：單線傳輸規格：1000m，加中繼器可至10000m其它介紹： 1．借助于其雙屏蔽層，尤其適用于安裝在易受電磁的工業中 2．通過總線終端的接地觸點的外包層，可實現接地的連續性.產品描述：導體為1線對（2*22AWG）獨股銅絲，紅色、綠色絕緣護套層，鋁箔/聚酯復合帶屏蔽率+鍍錫銅編織網78%屏蔽率共雙重屏蔽，特性阻抗150歐姆，紫色PVC外護套。
及現場通信（PROFIBUS-DP，PROFIBUS-PA） 用于連接自動化，HMI或中的執行器/傳感器。
通過CPU上的集成接口或通過接口模塊 （IM） ， 接口子模塊 （IF） 和通信處理器 （CP） 進行連接
借助于現代化的高性能自動化，可以更為有效地連接多個PROFIBUS DP線路到某個，不僅能可連接的I/O設備的數量，而且還使得能夠單獨處理各個生產區域（分段）。
根據IEC 61158/61784化的PROFIBUS提供高性能、開放和堅固耐用的現場總線，以及較短的響應時間和以下協議：
PROFIBUS DP
近日，寶馬宣布自4月1日起，下調寶馬和迷你品牌4500種零配件零售價，下降幅度達到30%，包括常規所需的機油濾芯、空調濾芯、燃油濾芯等，及前翼子板、尾燈、后杠等易損外觀件，電動后視鏡價格下調25%、后杠降價15%。這是繼2014年寶馬再次在國內市場對部分零配件進行零售價及下調。那么，廠家零部件價格實際意義有多大呢？有多大呢？國內修車太貴，零整比居高不下現在汽車價格相對便宜了，4s店基本上都是在賠錢賣車，包括豪華汽車品牌也是如此，汽車銷售已經過了時代。但是售后服務卻是4廠商主要利潤來源，舉個例子，長春當地某豪華汽車品牌賣車一年賠了1千萬，而售后服務賺回來3千萬，這樣的比例盈利也讓汽車廠商更專注售后服務。實際上國內修車并不便宜，特別修理那些豪華車和進口車，他們的零整比一般都很高。零整比說簡單點就是把一輛整車拆散了，零件能賣出數倍于整車的價格。比如花10萬元買輛奔馳聰明，但是其費用卻數倍于車價。羊毛出在羊身上，修車依然不便宜其實不只是寶馬，近年來很多汽車品牌都推出零部件價格下調，比如斯巴魯、奔馳、奧迪等等。
