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扁平加強芯電纜TVVBPG20*1.0√參數
  產品簡介電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。 產品詳細信息　
　　電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。

　　該電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，大限度電梯生產企業(yè)的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎上加了屏蔽結構。
TVVKP    聚氯絕緣聚氯護套圓型屏蔽電梯電纜
TVVKG    聚氯絕緣聚氯護套圓型加強芯電梯電纜

TVVB     聚氯絕緣聚氯護套扁型電梯電纜

TVVBP    聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽電梯電纜

TVVBG    聚氯絕緣聚氯護套扁型加強芯電梯電纜

TVVBPG   聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽加強芯電梯電纜

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YTB      編制電梯電纜

YT       度橡套電梯電纜

全每天產生大約105億升，一群科學家計劃變廢為寶，用中的碳原子發(fā)電，新型燃料電池，用于汽車動力和家庭生活。燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進行氧化還原反應，把燃料中的化學能轉化成電能的電池。常見的燃料為氫。燃料電池主要由電極、電解質隔膜和集電器組成。在陽極上，催化劑氧化，使之變成氫離子和電子。陽極和陰極間的電解質隔膜僅允許氫離子通過，意味著電子只能在外電路穿行，因而形成電流。科學家希望，燃料電池能在將來用于汽車動力和家庭用電。問題在于，燃料電池的催化劑通常為鉑，鉑埋藏量有限，價格高昂，成為制約燃料電池發(fā)展的一大瓶頸。高麗大學的柳正承宣布，將用人類物中的碳來代替當前燃料電池中的鉑。英國《每日郵報》11日援引他的話報道，碳和鉑性能相似，代替鉑作為催化劑能夠燃料電池的成本而且，用作產品還能污染物，有益。

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