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扁形電梯電纜TVVB5*1.0√廠家定做
  產品簡介電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。 產品詳細信息　
　　電梯電纜是結合具體施工中的要求應運市場需求而出來的專用產品，本產品過關，價格實惠，已經能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護套采用PVC材料，有效加抗拉強度和柔韌性。　具有使用壽命長，視頻傳輸型號，清晰度高等特點。

　　該電纜采用特殊結構設計，使用壽命長，大限度電梯生產企業的營運效率。電梯控制電纜可在懸掛長度較長的情況下提供整體電氣控制，同時承受機械應力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎上加了屏蔽結構。
TVVKP    聚氯絕緣聚氯護套圓型屏蔽電梯電纜
TVVKG    聚氯絕緣聚氯護套圓型加強芯電梯電纜

TVVB     聚氯絕緣聚氯護套扁型電梯電纜

TVVBP    聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽電梯電纜

TVVBG    聚氯絕緣聚氯護套扁型加強芯電梯電纜

TVVBPG   聚氯絕緣聚氯護套扁型屏蔽加強芯電梯電纜

TVVK     聚氯絕緣聚氯護套圓型電梯電纜

YTB      編制電梯電纜

YT       度橡套電梯電纜

精鍛齒輪是汽車節能發展趨勢之一，未來發展空間大。精密鍛造齒輪與切削加工的齒輪相比，具有尺寸小、強度高、使用壽命長，符合汽車輕量化發展趨勢。據模協羅百輝介紹，國內精密鍛造齒輪技術大多應用到乘用車差速器錐齒輪和變速器結合齒輪，粗略估算汽車差速器和變速器精鍛件市場需求超過230億元。、歐美每輛汽車精密鍛造成形零件平均約56kg，而我國生產的汽車中精密鍛造成形零件的應用不足20kg、國內精鍛齒輪仍具有較大發展空間。精鍛科技公司約占國內乘用車差速器錐齒輪30%的市場份額，是國內的轎車用精鍛齒輪供應商。羅百輝指出，汽車精鍛齒輪行業門檻較高。汽車精鍛齒輪配套市場需要具備：先進的精密鍛造模具設計和生產技術購置價格昂貴的鍛造、熱處理設備成熟的生產工藝豐富的設計和生產人力資源儲備通過整車企業長期嚴格的認證。國內汽車精鍛齒輪行業競爭主要在德日韓等國外企業和國內少數企業之間展開。國內企業產品價格約比國外企業低20-30%，具有較強的價格優勢。產品升級和客戶結構，保證公司高毛利率。近幾年精鍛科技公司不斷產品結構，集中精力發展利潤率較高的中高端轎車精鍛齒輪，微型車齒輪產量占比。

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