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 湘西陽谷電纜批發價格丨遠輝供應/歡迎致電

本公司生產各種型號電線電纜！歡迎來電！
24小時：13563582966
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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
陽谷電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
陽谷電纜執行
銅 芯
鋁 芯
　  　
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
　
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
　
注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
陽谷電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內容僅供了解：

        以推進供給側結構性改革為主線，努力推動產業結構調整和優化升級，是今年工業制造業的工作重點。上半年，工業增長處于合理區間，產業升級效果明顯，“三化”建設步伐加快，但去產能、調結構任務依然艱巨。下一步，要繼續開拓產業發展新思路，培育產業發展新動能，努力促進產業整體向中高端邁進。
　　
　　近日，國家發展改革委政研室網站發文指出，上半年工業制造業政策效應持續釋放，新舊動能加快轉換，產業總體保持平穩態勢，結構調整持續推進。
 
　　業內人士表示，今年以來，我國制造業主動適應、把握、引領經濟發展新常態，以推進供給側結構性改革為主線，努力推動產業結構調整和優化升級，進展順利，效果明顯。
　　
　　供給質量持續提升
　　
　　國務院發展研究中心產業經濟部研究員許召元認為，從今年來看，制造業結構調整取得了一定進展，但是制造業正處于重要的轉型時期，任務仍然十分艱巨。煤炭業的進展比較順利，這是實行了276個工作日限量生產，從而達到去壓減產量的效果；鋼鐵行業難度較大，要實現目標，短期內要確定一個工作的抓手。
　　
　　“鋼鐵行業終目標是去產能，但要實現終目標需要先完成中間目標，就是促進鋼鐵行業的分化，讓好的企業效益更好，差的虧損退出。”許召元表示，要形成一個好的環境，促進鋼鐵產業正確分化，只有這樣才能夠達到四兩撥千斤的效果。具體來講，一方面要依靠嚴格的質量和環保標準；另一方面要采取環保、排污等費用的征收手段，對好的企業少征收，差的企業加倍征收，通過市場化的措施促進分化，讓市場調節發揮作用。這樣才能夠實現較好的、的去產能目標。
　　
　　提高供給側質量和效率是今年結構調整、轉型升級的重點工作。2016年5月，國務院辦公廳印發了《關于開展消費品工業“三品”專項行動營造良好市場環境的若干意見》，提出在消費品工業領域開展增品種、提品質、創品牌的戰略部署。加強對影響提升共性關鍵問題的研究，同時，發起設立先進制造產業投資基金也被列入重點工作，要求推動基金以市場化模式投資運作，聚焦國民經濟發展重大需求，積極吸引社會投資參與，加大對高端制造業發展的支持力度。
　　
　　許召元表示，我國的產業政策有了比較大的調整。以前專門針對戰略性新興產業，給予財政、土地和項目的支持，對企業的干預比較大。近年來則是通過基金的方式，不直接選定項目。目前，國內許多地方都設立了產業投資基金，使產業收益明顯改善，也避免了很多矛盾，杜絕了不公開、不透明的問題。
　　
　　裝備制造投資增長
　　
　　數據顯示，當前我國工業增長處于合理區間，今年前6月規模以上工業增加值同比增長6%，　　
　　機械工業聯合會執行副會長陳斌向記者表示，隨著產業結構調整的深入，裝備制造業投資快速增長，　　
　　“裝備制造業投資快速增長，一些高耗能行業投資比重繼續呈下降趨勢，符合關于部分行業去產能的要求。同時，由于裝備制造業是為其他行業提供生產設備，裝備制造業高技術高附加值行業投資加快，也體現了整個制造業轉型升級換代的需求。”許召元表示，制造業投資下降較快，　　
　　在日前舉行的國新辦新聞發布會上，工信部副部長馮飛也表示，從上半年去產能、降成本、補短板的數據來看，工業領域供給側結構性改革政策效應繼續顯現，工業經濟運行緩中趨穩，多數地區、行業和企業運行狀況得到改善，積極因素逐步集聚，產業結構調整穩步推進，為完成全年目標任務奠定了較好基礎。
　　
　　“三化”建設步伐加快
　　
　　推動制造業智能化、綠色化、服務化發展，是促進制造業轉型升級的重要方面。許召元表示，智能化是著重提高制造的先進能力，綠色化是注重生產過程和使用中的環保節能，服務化是本身價值鏈提升的一個方向。不同的企業應該根據所在行業和本身特點，選擇不同模式。
　　
　　“在互聯網、云計算等信息技術，以及傳感技術、控制技術高速發展的協同作用下，智能制造開始起步。近幾年我國制造業數字化、信息化建設步伐加快，自動化生產線、數字化車間建設加速，企業生產、運營、管理的信息化水平不斷提升。”陳斌表示，如上海電氣電站設備有限公司發電機廠完成研發1300MW核電發電機數字化樣機項目，實現工廠數字化三維設計應用新突破；廣利核等公司共同完成我國具有完全自主知識產權的核電站數字化儀控系統（DCS）平臺的研制，并實現了成果在二代、二代 、三代核電工程中的應用。
　　
　　傳統企業向制造服務業的轉型持續推進，服務模式持續創新。隨著市場個性化、多樣化服務需求不斷增加，以及促進服務業發展政策的實施，　　
　　據了解，目前機械工業服務型制造已延伸到下屬13個行業，實現從研發設計到產品回收處理和再制造等各個環節完備的服務鏈條，并涌現出濰柴動力集團、杭州制氧機集團、浙江中控技術股份有限公司等一批典型示范企業。
　　
　　對于我國制造業結構調整的目標，許召元表示，從目前各方面的情況來看，與以前相比，我國制造業正加速向中高端推進，但路程還很長。要按照市場化方式，一方面大力發展中高端的先進制造業，一方面加快勞動密集型產業升級，提升品質和質量，終形成制造業門類非常齊全、有所側重的制造業體系。