商鋪名稱:天津市電纜總廠第一分廠
聯系人:畢國正(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:739784090@QQ.com
聯系地址:河北省廊坊市大城縣畢演馬工業區
郵編:065900
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
WDZAN-YJY-(無鹵低煙)交聯聚乙烯絕緣聚烯烴護套、A級阻燃耐火電力電纜。
1、防火問題:作為防火電纜,不防火,就成了其最大的問題。所謂的“隔氧層技術”,確實可以起到一定的阻止延燃作用,但是,如同濟大學設計院總工夏霖所質疑的,以氫氧化物中的結晶水析出帶走熱量,在真正高溫燃燒的火場中,可以析出多少水?帶走多少熱量?
真實情況是:X橋的兩款產品都達不到BS6387標準的CWZ級別——這是世界范圍通行的防火標準、也是《中國消防手冊》、《民用建筑電氣設計規范》等規定必須達到的標準,不僅達不到180分鐘的防火時間要求,也達不到1000℃的溫度要求,更不抗火災條件下的水噴淋、撞擊。在X橋的企業標準當中【7.8耐火性能試驗】中,也僅僅約定了BS6387的單純耐火一項。
2、電性能問題:
① 因其在高溫燃燒條件下,其絕緣層不耐高溫、會逐漸熔融,填充層釋放的結晶水有很大部分反向向內滲透,直接影響其絕緣性能、甚至導致絕緣失效。故此,這是隔氧層阻燃電纜用于防火區域的重大風險。
② X橋的上述兩款電纜中,有機物占主要的比重,其整體高溫耐受性非常差,加上結構工藝仍沿用傳統阻燃電纜工藝,其電纜整體老化得很快,甚至嚴重影響電纜使用壽命。
3、檢測問題
① X橋的產品,應該說都屬于非標產品之列,但其基本的技術參數都未經獨立的第三方檢測,這當中包括了最重要的電纜載流量數據等,都是該企業自己編造的。就此事,該公司已經收到了上海申通地鐵公司的嚴厲處罰,有關情況可以直接詢問申通地鐵公司的機電事業部、申通研究所。
② X橋現在手頭上所謂的防火檢測報告,要么僅僅做了一個規格的單純防火,要么就系采取欺騙、收買手段獲得了第三方的報告。任取一段其小規格的電纜,可以說,防火都不合格,都達不到BS6387標準的CWZ級別。這也是其標準當中不敢完整采用此性能標準的真正原因所在。
在其反復的實驗當中,其抗噴淋、抗撞擊根本通不過,特別是小規格的電纜,基本的耐火試驗都通不過。