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焊條由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成。焊條是在金屬焊芯外將涂料(藥皮)均勻、向心地壓涂在焊芯上。焊條種類不同,焊芯也不同。焊芯即焊條的金屬芯,為了保證焊縫的質(zhì)量與性能,對(duì)焊芯中各金屬元素的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定,特別是對(duì)有害雜質(zhì)(如硫、磷等)的含量,應(yīng)有嚴(yán)格的限制,優(yōu)于母材。
鎳及鎳合金焊條焊接方法處理辦法
在實(shí)際生產(chǎn)中,由于鑄件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或其他因素導(dǎo)致鑄件各部分的冷卻速度不一致,致使鑄件各部分的溫度不同,抗變形能也就不同,熱節(jié)部位將產(chǎn)生集中變形;鑄件的溫度分布越不均勻,熱節(jié)集中變形越嚴(yán)重,產(chǎn)生熱裂紋的可能性越大。合金的熱脆區(qū)越大,鑄件在此溫度范圍內(nèi)的收縮越大,形成熱裂紋的趨向性就越大。凡是擴(kuò)大熱脆區(qū)的元素含量都要降低。3.2冷裂紋鑄件在凝固和以后的冷卻過(guò)程中所產(chǎn)生的熱應(yīng)力、相變應(yīng)力和機(jī)械阻礙應(yīng)力的總和大于金屬在該溫度下的斷裂強(qiáng)度,即產(chǎn)生冷裂。
沒(méi)有藥皮的光桿焊條是不能進(jìn)行電弧焊接的。這是因?yàn)殡娀》(wěn)定性很差,飛濺很大,焊縫成形不好。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐,逐漸發(fā)現(xiàn)在焊芯外面涂上某些礦物原料(即焊條藥皮),焊條性能得到很大改善
鎳及鎳合金焊條焊接方法處理辦法
關(guān)于汽車油箱所要求的使用性能主要有,耐蝕性(內(nèi)面要耐燃料和水分的腐蝕,外面要耐鹽害環(huán)境的腐蝕);制造工藝的性(擠壓成形性、接合性(焊接和釬焊等)、涂漆性);強(qiáng)度(靜態(tài)和動(dòng)態(tài))。由此可知,在汽車油箱從制造到使用的各個(gè)過(guò)程中,需要各種各樣的使用性能。當(dāng)油箱使用劣質(zhì)燃料時(shí),在生成的各種有機(jī)酸和油箱內(nèi)滯留水分一起存在的環(huán)境下,熱浸鍍Al鋼板的耐蝕性比鍍鉛錫合金鋼板的好。汽車油箱是采用各種接合法將各種各樣部件接合制造而成的,對(duì)于熱浸鍍鋼板來(lái)說(shuō)通過(guò)對(duì)焊接技術(shù)做一些小的改進(jìn),就能確保它具有與鍍鉛錫合金鋼板相同的性能,其它性能也能基本滿足必要的要求。