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焊條的作用
一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類(lèi)似的處理不當(dāng)）。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。
1、焊接時(shí)，電焊條作為一個(gè)電極，一方面起傳導(dǎo)電流和引燃電弧的作用，使電焊條與基本金屬間產(chǎn)生持內(nèi)續(xù)的、穩(wěn)定的電弧，以提供熔化焊所必需的熱量。
2、另一方面，電焊條又作為填充金屬加到焊縫中去，成為焊縫金屬的主要成分。因此，電焊條的組成物與電焊條質(zhì)量，將直接影響焊縫金屬的化學(xué)成分、機(jī)械性能和物理性質(zhì)。
3、焊條對(duì)于焊接過(guò)程的穩(wěn)定性、焊縫的容外表質(zhì)量、焊接生產(chǎn)率等也有很大的影響。
1.美國(guó)：美國(guó)哈氏合金焊材，美國(guó)MANGA焊材，美國(guó)Techalloy泰克羅伊焊材，美國(guó)SMC鎳基焊接焊材，美國(guó)赫伯特焊材，美國(guó)哈利斯焊材，美國(guó)牛津焊材。
2.日本：日本神鋼焊材，日本油脂焊材，日本東海溶業(yè)焊材，日本日亞焊材。
3.德國(guó)：德國(guó)法奧迪焊材，德國(guó)UTP焊材，德國(guó)卡斯特林焊材，德國(guó)蒂森焊材。
4.瑞典：瑞典伊薩焊材，瑞典阿維斯塔焊材，瑞典山特維克焊材。
5.其他：奧地利伯樂(lè)焊材，瑞士奧林康焊材，英國(guó)曼徹特焊材，韓國(guó)現(xiàn)代焊材。
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YW型液下式排污泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用了獨(dú)特的大通道葉輪結(jié)構(gòu)，大大提高了污物通過(guò)能力，能有效地通過(guò)直徑為泵口徑約2%~3%的固體顆粒；機(jī)組為立式液下式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶(hù)的需求采用不同的液下安裝深度；經(jīng)過(guò)平衡校驗(yàn)的轉(zhuǎn)子及合理的軸承布置有效地平衡了泵的徑向及軸向負(fù)荷，從而保證了機(jī)組能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，且振動(dòng)小、噪音低；機(jī)械密封采用新型硬質(zhì)耐腐的碳化鎢材料，同時(shí)將密封改進(jìn)為雙端面密封，使其長(zhǎng)期處于油室內(nèi)運(yùn)行，可使泵安全連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上；可根據(jù)用戶(hù)的需要配備液位自動(dòng)控制柜，能根據(jù)液位的變化自動(dòng)控制機(jī)組的啟動(dòng)與停車(chē)，不需專(zhuān)人看管，使用極為方便，且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理；泵與電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，從電機(jī)端看，泵為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
