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SPHY-H12L-KT
CCB10-4
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SO-H6L-14
CG350F160/110起重機油缸

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傳感器丈量管上下裝有勵磁線圈，通勵磁電流后產生磁場穿過丈量管，一對電極裝在丈量管內壁與液體相接觸，引出感應電勢，送到變送器。勵磁電流則由變送器提供。按變送器與傳感器組裝方式分類，有別離型和一體型兩種。在污水處置工藝中大口徑流量計多為分體式，一局部裝置在公開，另一局部在地上。小口徑以一體式為多。市場上電磁流量計的功用差異也很大，簡單的就只是丈量單向流量，只輸出模仿信號帶動后位儀表;多功用儀表有測雙向流、量程切換、上下限流量報警、空管和電源切斷報警、小信號切除、流量顯現和總量計算、自動核對和毛病自診斷、與上位機通訊和運動組態等。
所有來自于細節的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數量的液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數量太多就會增加液壓閥組的負擔，也就是設計不合理了，一旦元件的數量偏少，油路集成就會失去一部分作用，達不到預計的效果，而且會浪費材料。
一、液壓閥的設計原理
液壓閥的設計主要是為了液壓閥組的設計，而液壓閥組在設計之前必須先考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設計上必須追求簡單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設計當中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，保證滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調整元件，就一定要確保可以簡單方便的操作以及維護。

同時氫氣發生器要經常觀察液位，及時添加純凈水。待氫氣壓力表升至.3Mpa，觀察儀器壓力表是否有壓力，然后打開液化氣二甲醚分析儀電源開關。查看分析條件：柱室（OVE)：45℃-5℃；熱導（TCD)：1℃；汽化（INJ)：1℃；橋流：1-12（注：以上所有數據在儀器出廠時已經設定，無需重新設定，開機復查即可）4.等待儀器溫度升到設定溫度后，打開橋流開關，并確定橋流指示燈亮。雙擊電腦上N2色譜在線工作站，點擊大化--選擇通道Ⅰ或通道II--數據采集--采集數據--查看基線。

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