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十字滑環(huán)斷裂，內(nèi)部有很多銀色金屬屑以及銅屑。產(chǎn)生原因：?jiǎn)?dòng)壓力不平衡，多發(fā)生于充完冷媒立即運(yùn)轉(zhuǎn)。排氣溫度高：故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)開機(jī)運(yùn)行很短時(shí)間內(nèi)排氣溫度過(guò)高，拆解壓縮機(jī)看，渦旋盤表面高溫輕微過(guò)燒。產(chǎn)生原因：外機(jī)通風(fēng)不暢，冷媒泄漏或不足，四通閥串氣，系統(tǒng)過(guò)濾器或電子膨脹閥堵。噪音：壓縮機(jī)制造不良噪音：一般廠內(nèi)商檢都能檢出，廠外的噪音可能發(fā)生在更換壓縮機(jī)后，產(chǎn)生的原因一般為焊接時(shí)流焊導(dǎo)致噪音，如：電機(jī)掃膛噪音、渦盤噪音。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營(yíng)電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動(dòng)附件設(shè)備。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進(jìn)取、開拓**”的經(jīng)營(yíng)理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信：堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
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齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
CG250B200/140無(wú)錫油缸
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在檢修初期一般加4~6圈V形填料，后來(lái)由于彈簧張力逐步減弱，所加的V形填料逐步增加，到現(xiàn)在已經(jīng)增加到十幾圈。從上述情況分析得出，密封不好的主要原因是填料函內(nèi)彈簧由于生銹失去彈性，而我們所用的四氟密封填料較硬，壓的太緊，填料會(huì)將閥桿抱死，造成閥門動(dòng)作不靈活，壓的太松起不到密封作用。碳化塔冷卻系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥的檢修氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常用的檢修方法的六種：增加密封油脂法：對(duì)未使用密封油脂閥，可考慮增加密封油脂來(lái)提高閥桿密封性能。
