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CD250D280/180礦用掘進臺車油缸
CD250D280/180礦用掘進臺車油缸
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    商品詳情
      CD250D280/180礦用掘進臺車油缸
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      關(guān)于液壓閥的設計首先從液壓閥的設計尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,例如,液壓閥組的高度,在不影響實際作用的前提下,盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長度,在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,由螺釘孔的孔徑或者長度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長度的決定因素大致一樣。其次,我們介紹標注尺寸,這一步主要是在設計繪圖時應用,要標注一些元件的端口,孔徑,每組尺寸,大小等等。后是通道的設計,在這個設計當中重要的是布局,對這個系統(tǒng)進行的整體的安排,把油路分類,首先一定要使得主要油路導通,然后,對于小的油路或者其他油路再逐漸導通。這些液壓閥的通道,在設計的時候一定要保證長度合適,轉(zhuǎn)角比較少,油道的孔合適,這樣才能有效的控制液壓閥組的重量、大小以及體積,才能合理的利用。
      二、液壓閥組的應用
      以現(xiàn)在的情況來看,根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,液壓閥可以分成很多種類,這篇文章重點講述其中的一種,這種液壓閥組包括四個部分,它是由插裝件,控制蓋板,先導控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。
      下面介紹這四部分的主要內(nèi)容和功能用途。插裝件的結(jié)構(gòu)可以認為是一個滑閥或者錐閥,這部分組成元件的作用很重要,可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流動方向,流動的速度以及壓力等等?刂粕w板可以有效的控制插裝閥實時的工作情況,主要是因為它的組成當中有很多的先導控制組件,這些組件能夠調(diào)節(jié)或者控制插裝閥的工作情況,這個控制蓋板基本就算是一個橋梁,連接著控制閥和組件,而且,先導控制閥也要選擇安裝在它上面。二通插裝閥就目前我國的情況來看,是比較普遍的,從經(jīng)濟方面考慮,因為它的組件和必要的一些管道連接比較少,很容易集成,所以很方便,適合大規(guī)模去批量生產(chǎn),這樣可以很大程度上的減少生產(chǎn)成本。從使用的角度來考慮,它的結(jié)構(gòu)決定了它的體積會很小所以很方便,它的控制開關(guān)的速度很高所以決定了它在使用的時候效率很高很可靠。除此之外,它還可以用大的功率來控制,這樣做的好處是對于壓力的損失會減少,對熱量的損失也會降低。后,二通插裝閥不會受到換向影響。二通插裝閥的主要作用是對油液的路線進行連接或者控制它斷開。

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      在設計上,由于閥桿與閥套的材質(zhì)不同,線膨脹系數(shù)不同。一般閥桿用不銹鋼,線膨脹系數(shù)為1.731-6℃-1;閥套為黃銅,線膨脹系數(shù)為19.91-6℃-1,即黃銅的收縮比不銹鋼大,低溫下可能將絲扣咬住。特別是當采用暗桿結(jié)構(gòu)及細牙螺紋時,絲扣的溫度變化范圍大,螺紋間隙小,更容易產(chǎn)生咬住的現(xiàn)象。在運轉(zhuǎn)中,由于閥門處加溫不,或閥門填料處進水,在低溫下造成凍結(jié),或在常溫下將閥門關(guān)閉過緊,使絲扣咬壞等。

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