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Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸
Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:Y-HG1-D160/90
  • 發貨地:無錫
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    商品詳情
      Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸

      GLC2-3.5,GLC3-4,GLC3-5,列管式油冷卻器,GLC冷卻器,臥式冷卻器
       換熱器一般可以分為管殼式換熱器、空氣冷卻器、板式換熱器、螺旋板式換熱器、板翅式換熱器、熱管換熱器等。
         管殼式換熱器又可以分為固定管板式換熱器,浮頭式換熱器,U形管式換熱器,填料函式換熱器,滑動管板式換熱器,雙管板換熱器,薄管板換熱器,及立式熱虹吸式重沸器。
         板式換熱器,目前比較常見的有可拆式、焊接式、釬焊式、板殼式等。
         根據螺旋板式換熱器的結構,可以分為不可拆式和可拆式。
      各種類型的冷卻器越來越受到工業界的重視,而冷卻器又是節能措施中較為關鍵的設備,因此,無論是從工業的發展,還是從能源的有效利用,冷卻器的合理設計、制造、選型和運行都具有非常重要的意義。能源是當前人類面臨的重要問題之一,能源開發及轉換利用已成為各國的重要課題,而冷卻器是能源利用過程中必不可少的設備,幾乎一切工業領域都要使用,化工、冶金、動力、交通、與航天等部門應用尤為廣泛。


      管殼式冷卻器。管殼式冷卻器是常用的普通結構,它包括:固定管板式冷卻器、U型管殼式冷卻器、帶膨脹節式冷卻器、浮頭式冷卻器、分段式冷卻器、套管式冷卻器等。固定管板式冷卻器具有結構簡單、重量輕、造價低等優點;缺點就是由于熱膨脹而引起管子拉彎。U型管殼式冷卻器就是克服此缺點將管子作成“U”型,一端固定另一端活動,使得冷卻器不受膨脹的影響,結構較簡單,重量輕,其缺點是不能機械清洗、管子不便拆換、單位容量及單位質量的傳熱量低,適用于溫差大、管內流體介質比較干凈的場合帶膨脹節式冷卻器可解決膨脹問題,用膨脹接頭的結構,故適用溫差大的流體和高壓流體,因為可將接頭拆下來進行清洗,所以可處理易結垢流體,而對低壓氣體則不適宜,但其缺點就是制造復雜。浮頭式管殼冷卻器,其浮頭不與外殼相連,可自由伸縮,這樣既解決了熱膨脹的問題,也方便清洗,檢修時可將管芯抽出即可對于固定管板、列管、套管式冷卻器每一外殼容積為1m3時,其傳熱面積約為30~40m2。對U型管殼式冷卻器、浮頭式冷卻器每一外殼容積為1m3時,其傳熱面積為70m2左右。
      Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸
      Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸

      SO-H6L-14,SO-H6L-28,BQ2201-7A,雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      BQ2201-7B,BQ2201-7R,SO-H6L-15雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H6L-20,SO-H6L-21A雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H6L-20B,SO-H6L-20D,SO-H6L-21雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      YS6-02,YS6-03,SO-H6L-22,雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H6L-23,YS6-01A,BQ2201-8雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H8L-1,SO-H8L-2,SO-H8L-J2,SO-H8L-J3雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H8L-3,SO-H8L-J4,SO-H8L-J5,SO-H8L-J6雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H8L-J8,SO-H8L-J9,SO-H8L-J10雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-K8L-4,SO-K8L-05,SO-H8L-16,雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-K8L-17,SO-K8L-18雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-K8L-41,SO-K8L-41B,SO-K8L-43,SO-K8L-43C雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家

      SXS-H8L-01,SO-E8L-Y,SO-E8L-Z,SO-E8L-S雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-K8L-30,SO-G10L-00,SO-G10L-02雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H10L-03A,SO-H10L-03B雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H10L-03,SO-H10L-06,SO-H10L-05B雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
      SO-H10L-8C,SO-H10L-07,SO-H10L-08,SO-H10L-10雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家

       冷卻器的普及的同時,也必須注重冷卻器的清潔:
      1、保持管網的清潔,無論是在工作前還是工作完成后,我們都必須對管網中進行清潔處理,這樣做的目的是為了避免發生冷卻器堵塞的現象。還要注意及時對除污器以及過濾器的清洗,讓整個工作順利完成。
      2、嚴重把關軟化水,對于任何一種水質把關,這一點是相當重要,在進行對軟化水水質處理的前提下,首先要認真檢查系統中的水和軟化罐水質問題,如果確定合格就可以進行注入處理。
      3、新系統檢驗,對于一些新系統來說,不能馬上與冷卻器進行交替使用,首先需把新的系統在的時間段運行,讓它有了一個運行模式后,此時方可以把冷卻器并入系統中使用,這樣做的目的完全是為了避免管網中的雜質破壞冷卻器設備。
      Y-HG1-D160/90工程鉆機油缸
      可手動將閥門開啟幾次,把臟物沖去。#8226;密封面損傷,應根據密封面損傷程度,對密封面進行研磨修復。#8226;由于裝配不當或管道載荷等原因,使零件同心度遭到破壞,應重新裝配。#8226;閥門整定壓力與設備正常工作壓力太接近,導致密封面比壓力過低。應對開啟壓力進行適當調整。#8226;彈簧松弛,由于高溫或腐蝕等原因造成,應更換彈簧。若是調整不當,則應重新校驗。閥門啟閉不清脆#8226;調節圈調整不當,應重新加以調整。

      換熱設備制造過程中的檢驗,包括原材料的檢驗、工序間的檢驗及壓力試驗,具體內容如下:
      (1)原材料和設備零件尺寸和幾何形狀的檢驗;
      (2)原材料和焊縫的化學成分分析、力學性能分析試驗、金相組織檢驗,總稱為破壞試驗;
      (3)原材料和焊縫內部缺陷的檢驗,其檢驗方法是無損檢測,它包括:射線檢測、超聲波檢測、磁粉檢測、滲透檢測等;
      (4)設備試壓,包括:水壓試驗、介質試驗、氣密試驗等。
      耐壓試驗和氣密性試驗:
      制造完工的冷卻器應對冷卻器管板的連接接頭,管程和殼程進行耐壓試驗或增加氣密性試驗,耐壓試驗包括水壓試驗和氣壓試驗。冷卻器一般進行水壓試驗,但由于結構或支撐原因,不能充灌液體或運行條件不允許殘留試驗液體時,可采用氣壓試驗。
      另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。第閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂調節閥操作時,注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。

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        1、列管式換熱器,應用廣泛,優點是費用低,運行穩定,效率適中,冷熱兩側可以有壓力差。缺點是體積大,換熱效率不如板式換熱器;

        2、板式換熱器,在熱工上的應用略遜于列管式,但在化工熱交換中應用更多,其優點是體積小、換熱效率高。缺點是價格高,對冷熱兩側壓力差要求小;

        3、容積式換熱器,基本被上述兩種換熱器替代,應用較少,只有個別工程師還有懷舊心里在使用。造價和體積與列管式持平;

        4、浮動盤管式換熱器,外形略大于列管式,換熱原理與列管式基本一致,但效率要高于列管式,低于板式。由于使用壽命不如列管式,目前也基本沒有使用這種換熱器了;
      冷卻器的普及的同時,也必須注重冷卻器的清潔:
      1、保持管網的清潔,無論是在工作前還是工作完成后,我們都必須對管網中進行清潔處理,這樣做的目的是為了避免發生冷卻器堵塞的現象。還要注意及時對除污器以及過濾器的清洗,讓整個工作順利完成。
      2、嚴重把關軟化水,對于任何一種水質把關,這一點是相當重要,在進行對軟化水水質處理的前提下,首先要認真檢查系統中的水和軟化罐水質問題,如果確定合格就可以進行注入處理。
      3、新系統檢驗,對于一些新系統來說,不能馬上與冷卻器進行交替使用,首先需把新的系統在的時間段運行,讓它有了一個運行模式后,此時方可以把冷卻器并入系統中使用,這樣做的目的完全是為了避免管網中的雜質破壞冷卻器設備。冷卻器的普及的同時,也必須注重冷卻器的清潔:
      1、保持管網的清潔,無論是在工作前還是工作完成后,我們都必須對管網中進行清潔處理,這樣做的目的是為了避免發生冷卻器堵塞的現象。還要注意及時對除污器以及過濾器的清洗,讓整個工作順利完成。
      2、嚴重把關軟化水,對于任何一種水質把關,這一點是相當重要,在進行對軟化水水質處理的前提下,首先要認真檢查系統中的水和軟化罐水質問題,如果確定合格就可以進行注入處理。
      3、新系統檢驗,對于一些新系統來說,不能馬上與冷卻器進行交替使用,首先需把新的系統在的時間段運行,讓它有了一個運行模式后,此時方可以把冷卻器并入系統中使用,這樣做的目的完全是為了避免管網中的雜質破壞冷卻器設備。


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