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HSGK01-160/90盾構機油缸
HSGK01-160/90盾構機油缸
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:HSGK01-160/90
  • 發貨地:無錫
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
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    商鋪名稱:無錫溫納自動化科技有限公司

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    商品詳情
      HSGK01-160/90盾構機油缸

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      HSGK01-160/90盾構機油缸
      從山上爆破下來的方解石石料,通過自卸車將石料送入振動給料機,振動給料機把石料均勻的送入粗碎破碎機,對石料進行段破碎,從粗破出來的大塊物料再送入下細碎破碎機進行二次破碎。破碎成細小顆粒的方解石,再通過雷蒙磨進行粉碎加工,需要經過提升機將石料提升到一定高度,再進入主磨機進行加工,后得到成品細粉,成品由皮帶輸送機輸送至成品區。方解石粉加工碳酸鈣粉,由于不同行業領域所需求的細度不同,就需要針對加工過程中進行細度調節,也有需要超細微粉,這個時候就不能再使用雷蒙磨,而是要采用超細雷蒙磨來進行加工,那樣可以得到更細的方解石粉。
      無錫溫納自動化科技有限公司是專業研發、生產及銷售于一體的生產型企業,公司主要經營電磁閥、溢流閥、疊加閥等;高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設備。
          無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本,客戶至上”的精神,并以“積極進取、開拓**”的經營理念,“唇齒相依,共創輝煌”的合作方針,堅持追求高質量的產品和率、高滿意度的服務。溫納相信:堅實的技術支持、有效的質保體系、持續引進的人才和設備以及互惠的價格優勢,定能與您成為相互促進的合作伙伴。
          無錫溫納,專業之選,品牌之選。
      優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
      缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。
      困油現象
      原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。
      困油現象 措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
      卸荷槽 [1]
      泄漏現象

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      DLD1-32,DLD1-50,DLD1-100,單片電磁離合器
      DLL1-0.6,DLL1-1.2,電磁雙離合器組
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      DLZ1-5,DLZ1-10制動器組,DLZ2-0.6
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      DLD3-5,DLD3-10,DLD3-20,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
      DLD3-40,DLD3-80,DLD3-160,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器
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      DLD3-5B,DLD3-10B,DLD3-20B,單片電磁離合器,離合器/電磁離合器

      齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
      其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
      解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。
      浮動側板 [1]
      受力不均衡現象
      右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
      HSGK01-160/90盾構機油缸

      CBY4190/4160-B1FR,CBY4190/4150-B1FR,CBY4190/4140-B1FR齒輪泵,長江齒輪泵,生產廠家

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      GLL5-40,GLL5-45,GLL5-50,GLL5-60,列管式油冷卻器,GLC冷卻器,臥式冷卻器無錫溫納廠家
      GLL6-80,GLL6-100,GLL6-120,GLL7-170,列管式油冷卻器,GLC冷卻器,臥式冷卻器無錫溫納廠家

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      GLQ-30/0.63,GLQ-40/0.63,GLQ-60/0.63,GLQ-200/0.63,汽輪機配套冷卻器,GLL型立式冷卻器,冷卻器無錫溫納廠家
      SGLL4-12/1.0,SGLL4-16/1.0,SGLL4-20/1.0雙聯臥式油冷卻器SGLL冷卻器無錫溫納廠家
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      LDZ3-05,LDZ3-08制動盤/剎車盤
      LDZ3-40制動盤/剎車盤,LDZ3-200
      LDZ3-300,LDZ3-450制動盤/剎車盤,LDZ3-600
      LDZ3-850,LDZ3-2000制動盤/剎車盤
      LDZ-150,LDZ-04,LDZ-05制動盤/剎車盤
      LDZ-08,LDZ-15,LDZ-30制動盤/剎車盤

      LDZ-40,LDZ-80,LDZ-2000制動盤/剎車盤
      LDZ-200,LDZ-300,LDZ-450制動盤/剎車盤
      LDZ-600,LDZ-850,LDZ-2000制動盤/剎車盤
      LDZ1-150,LDZ1-04,LDZ1-05制動盤/剎車盤
      LDZ1-08,LDZ1-15,LDZ1-30制動盤/剎車盤
      LDZ1-40,LDZ1-80,LDZ1-2000制動盤/剎車盤
      LDZ1-200,LDZ1-300,LDZ1-450YEJ電磁失電制動器
      LDZ1-600,LDZ1-850,LDZ1-2000剎車盤
      HSGK01-160/90盾構機油缸
      同時,更應嚴格地保證機床中心高與彎板工裝中心高重合。允許誤差控制在.2mm~.4mm之間。此外,閘閥閥體在加工過程中需考慮一次壓緊、定位的準確性和可靠性。應將靠車床主軸線的重直面視為參照基準,利用彎板垂直面上的楔式槽與楔形塊的滑動將閥體一端法蘭面找正壓緊,分別進行兩面加工。此外,閘閥閥體在加工過程中,需在車床工裝上靠回轉盤旋轉18完成兩端閥體內腔的加工。回轉精度是靠分布在回轉法蘭兩個對稱分布的錐形定位銷孔的重復定位來保證的。

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