湖北十堰DMF-Z-45DD直角式直角電磁脈沖閥
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齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過程中產生的空氣動力噪聲，電機機殼受振動激發的結構噪聲，機座因振動產生的噪聲，以及電動機的噪聲。此類噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時屬于穩態噪聲。管道噪聲是指介質在管道中流動時所產生的噪聲。另外，齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產生瞬時噪聲。給水管道產生的噪聲，受流速和壓力影響。
齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、 閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可 換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力 小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
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泵設有 閥作為超載保護， 閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本 閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
CB-B型低壓大流量齒輪油泵的用途：適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。
大流量齒輪泵的應用范圍：在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵;在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
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原因：系統真空度不夠。制冷劑追加過少或制冷劑泄漏。系統回氣管冰堵導致排氣或頂部溫度過高。連接配管過長或管徑小，系統阻力增大，導致排氣溫度、壓力升高。壓縮機電機損壞電機的損壞主要表現為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等，繞組燒毀后，掩蓋了一些導致燒毀的現象或直接原因，使得事后分析和原因調查比較困難。故障表現為：接觸器頻繁吸合或燒毀、過電流保護或壓縮機內置保護、電源開關跳閘、壓縮機腔體溫度過高等。原因：接觸器觸點的燒熔或異常，如缺相、偏相。
