商鋪名稱:無錫溫納自動化科技有限公司
聯系人:溫納(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:29939386@qq.com
聯系地址:無錫市北塘區興源北路
郵編:214000
聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!
RMF-25電磁脈沖閥系國外引進(亦稱隔膜閥)是脈沖袋式除塵器清灰噴吹系統的壓縮空氣“開關”受脈沖噴吹控制儀輸出信號的控制,對濾袋逐排(室)噴吹清灰,使除塵器的阻力保持在設定的范圍之內,以保證除塵器的處理能力和收塵效率。
RMF-25電磁脈沖閥技術指標:
工作壓力:0.4~0.7,
環境溫度:-10~55(℃),
使用介質:清潔空氣,
膜片壽命:噴吹100萬次以上。
安裝方法:
RMF-25電磁脈沖閥輸入端(IN),與儲氣筒金屬管相連接,其輸出端與除塵箱噴吹管連接,連接螺紋間均填以四氟乙烯生料帶緊固密封。
一、用途
電磁脈沖閥(亦稱隔膜閥)是脈沖袋式除塵器清灰噴吹系統的壓縮空氣“開關”。受脈沖噴吹控制儀輸出信號的控制,對濾袋逐排(室)噴吹清灰,使除塵器的阻力保持在設定的范圍之內,以_除塵器的處理能力和收塵效率。
KMF-Z-76S型電磁脈沖閥為直角式閥,其進出口之間夾角為90°,適合于氣包與除塵器噴吹管的安裝連接。氣流暢通,能提供符合要求的清灰氣脈沖.
二、工作原理 膜片把電磁脈沖閥分成前、后二個氣室,當接通壓縮空氣時,壓縮空氣通過節流孔進入后氣室,此時后氣室壓力將膜片組件緊貼閥的輸出口,電磁脈沖閥處于“關閉”狀態。
脈沖噴吹控制儀的電信號使電磁脈沖閥銜鐵后移,閥后氣室放氣孔打開,后氣室迅速失壓,膜片組件后移,壓縮空氣通過閥輸出口噴吹,電磁脈沖閥處于“開啟”狀態。
脈沖噴吹控制儀電信號消失,電磁脈沖閥銜鐵復位,后氣室放氣孔關閉,后氣室壓力升高使膜片組件緊貼閥的輸出口,電磁脈沖閥又處于“關閉”狀態。
三、技術參數
產品名稱 KMF-Y-76S型直角式電磁脈沖閥
工作壓力 0.1~0.8Mpa(推薦0.2~0.6Mpa)
工作介質 清潔空氣
電壓 DC24V AC110V AC220V
電流 0.8A 0.46A
0.23A
溫度等級 1 - 3
-25℃~~80℃ - -25℃~~230℃
-13°F~~176°F - -13°F~~446°F
空氣相對濕度 ≤85%
防護等級 IP65
膜片壽命
噴吹100萬次或三年
ZU-H400*1DFP測壓軟管
CBQW-F563/E204-CLXL,CBQW-F550/E204-CLXL,CBQW-F525/E204,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBQW-F540/E204-CLXL,CBQW-F532/E204-CLXL,CBQW-F520/E204,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBQW-F525/E204-CLXL,CBQW-F520/E204-CLXL,CBTL-F410/F410,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBTL-F416/F416,CBTL-F416/F410,CBTL-F420/F410,CBTL-F420/F416,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBTL-F420/F420,CBTL-F425/F410,CBTL-F425/F416,CBTL-F425/F420,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBTL-F430/F410,CBTL-F430/F416,CBTL-F410/F410-AFP,CBTL-F416/F416-AFP,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBTL-F416/F410-AFP,CBTL-F420/F410-AFP,CBTL-F420/F416-AFP,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
CBTL-F420/F420-AFP,CBTL-F425/F410-AFP,CBTL-F425/F416-AFP,齒輪油泵,雙聯齒輪泵,無錫溫納生產廠家
TMF-ZM-20DD
DMF-ZM-20DD
TMF-ZM-25DD
DMF-ZM-25DD
TMF-ZM-45DD
DMF-ZM-45DD
TMF-ZM-40S
DMF-ZM-40S
TMF-ZM-25
DMF-ZM-25
TFM-A-50S
TFM-A-62S
TFM-A-76S
TFM-A-40S
TFM-A-25
TFM-A-20
DFM-A-50S
DFM-A-62S
DFM-A-76S
DFM-A-40S
DFM-A-25
DFM-A-20
TFM-DZ-50S
TFM-DZ-62S
TFM-DZ-76S
TFM-DZ-40S
TFM-DZ-25
TFM-DZ-20
DCF-2-L電磁脈沖閥
DMF-20 G3/4電磁脈沖閥
DMF-25 G1電磁脈沖閥
MCF-20直角式脈沖閥
MCF-25直角式脈沖閥
MCF-40直角式脈沖閥
從探測到移動目標,到數據反應出來基本都要1秒鐘以上。后找到了安布雷拉公司,其實大連船舶重工集團的技術對我們是很懷疑的,因為那么多大廠的雷達在測量速度上都達不到要求。他們所尋找的設備叫做快速反應雷達,也叫做防撞雷達或者天車防撞雷達。在經過技術溝通后,對方要求我們派人帶著843F快速反應雷達到現場測試。我們的技術人員到了現場,我們的雷達在實際測試中,每秒發射探測的雷達電磁波5次,達到.8秒的反應速度,能夠準確測量出天車和龍門吊運動中的距離,從而控制設備不出安全事故。