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電液推桿的型號(hào)很多，當(dāng)客戶的采購(gòu)單上有的型號(hào)出現(xiàn)很多不規(guī)范的型號(hào)。本文章主要的幫大家介紹，什么才是一個(gè)正確完整的電液推桿的型號(hào)。
通常電液推桿產(chǎn)品的型號(hào)我們是這么定義的：DYT-(結(jié)構(gòu)形式 )-(連接方式)-(推力)-(行程)-(上限速度)-(使用角度)。
電液推桿的結(jié)構(gòu)形式我們正常分為Z（直式），P（平行式）。
在電液推桿的連接方式方式上面我們總結(jié)出5個(gè)方式：C（常規(guī)式），G(關(guān)節(jié)軸承），F(xiàn)（法蘭連接），R（后耳連接），T（特殊型號(hào)）。
電液推桿的推力我們正常采用的單位是KG（10N）
電液推桿的行程單位采用的是mm
電液推桿上限速度單位為mm/s
電液推桿的使用角度我們分為3種S(向上），P（平行），X（向下）。
關(guān)于電液推桿的使用角度界定
1，推桿伸出方向和水平夾角在正負(fù)15°內(nèi)選擇P
2，推桿向上伸出方向和垂直夾角在正負(fù)75°內(nèi)選擇S
3，推桿向,下伸出方向和垂直夾角在正負(fù)75°內(nèi)選擇X
甘肅白銀HOB200*150重型拉桿液壓缸
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關(guān)于電動(dòng)推桿使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障分析
機(jī)器在使用的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，電動(dòng)推桿在運(yùn)行的過(guò)程中，如果操作不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)很多的意外問(wèn)題。嚴(yán)重的話甚至?xí)䦟?dǎo)致其停止工作。通常情況下，電動(dòng)推桿停止工作主要是由于其中某些硬件出現(xiàn)問(wèn)題所造成的。
在使用過(guò)程中，要盡可能讓其在平穩(wěn)的空間內(nèi)作業(yè)。對(duì)于小型電動(dòng)推桿產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，也需要注意這一點(diǎn)。因?yàn)槠浔旧沓惺芰捅容^小，如果不注意周邊的環(huán)境，發(fā)生故障的概率就會(huì)大大的增加。我們還需要注意產(chǎn)品周圍的環(huán)境條件，比如溫度情況。此外還要注意其的側(cè)向力應(yīng)保持在適當(dāng)范圍內(nèi)。
常見(jiàn)故障分析：
1、啟動(dòng)按鈕沒(méi)有反應(yīng)，通常是電機(jī)未接通。
解決方法：檢查電源接線，用萬(wàn)用表測(cè)量輸入端是否有電壓輸入。
2、啟動(dòng)馬達(dá)后出現(xiàn)蜂鳴聲不轉(zhuǎn)動(dòng)，此種情況說(shuō)明存在缺相情況。
解決方法：由于輸入電壓一般是三相電源，需要檢查是否有虛接或者脫相的情況存在。
3、啟動(dòng)馬達(dá)后馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)又停止了，這種情況說(shuō)明超載了。
解決方法：替換電動(dòng)推桿或者增加曲臂的長(zhǎng)度增加額定的功率來(lái)處理。
4、馬達(dá)過(guò)熱導(dǎo)致燒毀，一般是超載保護(hù)失效。
先檢查接線看是否存在正負(fù)極接錯(cuò)現(xiàn)象，檢查推桿前端的受力分叉點(diǎn)，是否受力過(guò)大導(dǎo)致機(jī)軸承卡住。這個(gè)時(shí)候需要松開機(jī)位，調(diào)整受力位置。
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當(dāng)高壓油推動(dòng)油活塞和滑閥向排出端方向移動(dòng)時(shí)，滑閥后緣隨之被推離固定的滑動(dòng)缺口的底邊，形成一個(gè)通向徑向吸氣口的、可為壓縮過(guò)程中氣體的泄逸通道，如圖C所示，減少了螺桿的工作長(zhǎng)度，即減少了吸入氣體的基元容積，如圖B中虛線所示，排出氣體減少，一旦吸入的氣體，未進(jìn)行壓縮（此時(shí)接觸線尚未封閉）就通過(guò)旁道口進(jìn)入壓縮機(jī)的吸氣側(cè)，因此減少了吸氣量和制冷劑的流量，起到了能量調(diào)節(jié)的作用。泄逸通道的大小取決于所需要的排氣量大小。
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