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江蘇常州VH3V-NPT1高壓截止閥
油的循環過程可以理解為兩路，即機頭至油氣分離罐至油氣分離器至單向閥至機頭;而另一油路又可分為兩個過程，即機頭至油氣分離罐至溫控閥至機油過濾器至機頭，當溫度超過溫控閥感溫元件動作值時(一般為71℃時動作)油路循環過程為：機頭至油氣分離罐至溫控閥至油冷卻器至溫閥閥(匯合)至機油過濾器至機頭。如果以上全都理解，接下來我們就可以進入主題來分析溫控閥的連接管(D管)的溫差來判斷高溫的跟源：1)高溫時：首先要排除是否為機頭本身故障，判斷方法為：了解機頭近期有無大修、潤滑油是否用的、機組潤滑油是否過少，關機后手盤轉子，感覺有無卡滯，開機后觀查整機震動是否過高、機頭有無異響、如因以上原因引起的高溫，油路應為正常，則油管C點溫度值接近，因為設備處于高溫，所以溫控閥處于完全工作狀態，固B點溫差也接近，并明顯低于C點(正常時的溫差可通過風扇、冷卻器材料、受熱面積等參數進行計算);注：B點在任何情況下都是相通的，部分溫控閥只有三個接口，而D點是用三通直接接在B管上。
I-10單向閥
I-25單向閥
I-63單向閥
I-100,I-10B單向閥
I-25B單向閥
I-63B,I-100B單向閥
1-10單向閥
1-25單向閥
1-63單向閥
1-100單向閥
1-10B,1-25B單向閥
1-63B,1-100B單向閥
IY-25,液控單向閥
IY-63單向閥
IY-100單向閥
IY-160單向閥
IY-25B單向閥
IY-63B單向閥
IY-100B單向閥
1Y-25單向閥
1Y-63單向閥
1Y-100單向閥
1Y-160單向閥
1Y-25B單向閥
1Y-63B單向閥
1Y-100B單向閥
23S-25手動換向閥
23S-25D手動換向閥
23S-63手動換向閥
24S-25手動換向閥
24S-25D手動換向閥
24S-63手動換向閥
34S-25手動換向閥
34S-25M手動換向閥
34S-25D手動換向閥
34S-25MD手動換向閥
34S-25K手動換向閥
34S-63,34S-63M手動換向閥
34S-63D,34S-63MD手動換向閥
23S-25B,24S-25B手動換向閥
24S-63B,34S-25B手動換向閥
34S-25BD,34S-25BMD手動換向閥
34S-63B手動換向閥

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方向控制
按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等；根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等；根據閥芯驅動方式分手動，機動，電動，液動等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
壓力控制
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證系統的安全。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以后，再按順序使其他執行元件動作。



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水泵在運行中，常出現的異音有：汽蝕異音即水泵發生汽蝕時帶來的聲音，一般呈噼噼啪啪的爆裂聲響。松動異音即由轉子部件在軸上松動而發出的聲音。這種聲音常帶有周期性。如循環水泵葉輪、軸套在軸上軸上松動時（間隙甚至為1~3毫米），會發出咯噔咯噔的撞擊聲。如這時泵軸有彎曲，則碰撞聲音就會更大，因葉輪和軸套在軸上有向下垂的趨勢，間隙出現在軸的下方。但當彎曲處的凸面轉到上方時，就會撞擊葉輪向上運動，沒等葉輪向上運動完畢，泵軸的凸面又轉到下方，撞擊葉輪向下運動。

貴州畢節QFZ-Hb50F蓄能器控制閥組高壓球閥