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吉林白城VH2V-M42*2高壓截止閥

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如何判斷工程液壓油缸的性能質量       

1、低啟動壓力       

指液壓油缸在無負載狀態下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標。     

 2、低穩定速度       

指液壓油缸在滿負荷運動時沒有爬行現象的低運動速度，它沒有統一指標，承擔不作的液壓缸，對低穩定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無液壓油滲出。       

4、內部泄漏       

液壓油缸內部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統的主要指標之一。

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缸體內部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成，桿體、耳環、襯套以上各部分組成。

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聚烯烴的分子鏈上不含水解性基團，故不易發生水解反應，耐酸，堿性也較好，聚酯和聚酰胺等塑料，其大分子主鏈上含有雜原子，易發生酸性和堿性水解反應，水解的結果使材料變軟，拉伸強度大輻度下降。氯化聚醚的大分子鏈，由易水解的醚鍵組成，但因有規則地排列在主鏈兩側叔丁基上的氯甲基對侵蝕造成的空間障礙，且氯甲基極性導致高結晶性，阻礙了介質的滲透，所以形成了氯化聚醚耐水解性較好的現象。普通不飽和聚酯樹脂中酯基含量高，容易水解，耐腐蝕性能較差，但當其由鄰位系改變為間位系，雙酚系時，耐腐蝕能力明顯增加，如雙酚A型不飽和聚酯。

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