在試抽測時，判斷該泵真空度是否低，應與該泵原始數據比較。當該泵接入真空系統使用前，亦應當在試抽測時測出其所能達到的極限真空度。，用熱偶真空計測出是21-2托((65格)(1托=133Pa)，用壓縮式真空計測可能是51-4托，恰與泵標牌上的指標一致。當維修該泵時，若用熱偶真空計測試出真空度低于21-2托，只有4格以下((41-2托)，則可認為該泵真空度偏低了，應當加以適當的修理，調試。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓**”的經營理念，“唇齒相依，共創輝煌”的合作方針，堅持追求高質量的產品和率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質保體系、持續引進的人才和設備以及互惠的價格優勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
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齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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正壓式空氣呼吸器根據氣瓶來說可以分為兩種一種是碳纖維的一種是鋼瓶的，隨著人們對于安全知識的不斷提高，所以鋼瓶的正壓式空氣呼吸器逐漸被碳纖維瓶的正壓式空氣呼吸器取代，那么我們在選購正壓式空氣呼吸器時，如果確定其的材質和容積呢。鋼瓶型正壓式空氣呼吸器（氣瓶為鋼制氣瓶）A.RHZK-5/3型（5L鋼制氣瓶）B.RHZK-6/3型（6L鋼制氣瓶）2.復合氣瓶型正壓式空氣呼吸器（鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶）A.RHZKF-6.8/3型（6.8L鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶）B.RHZKF-6.82/3型-雙瓶（2只6.8L鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶）C.RHZKF-9/3型（9L鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶）河北諾安科技廠家專業生產優質的正壓式空氣呼吸器生產銷售商。
