DLM2-40A，DLYH9-4000機床離合器
SO-H10L-11,DDF-B10E-1,DDF-B10E-2雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
SO-H10L-12,SO-H10L-13,SO-H10B-1,雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
SO-H10B-2,SO-H10L-07A雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
SO-H10L-08A,SO-G10B-00,SO-H10L-15,SO-G10B-DF雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
SO-G10L,SO-H12L-01,SO-H12L-01A,SO-H12L-02雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖 生產廠家
FD16FA-101B03平衡閥,生產廠家,WENA溫納平衡閥
PHY-H20L-01平衡閥,生產廠家,WENA溫納平衡閥
SO-H12L-03,2SOY-G14L,2SOY-G14L-R雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖
SXYS-2-A60,SO-H20L-01,2SOY-G14L-L雙向液壓鎖,油缸雙向液壓鎖
DLM2-40A，DLYH9-4000機床離合器
玻璃纖維是現在常見也是性能的濾材之一，它廣泛應用在液壓系統當中，屬于縱深過濾，精度范圍是1-30μm，并受工作環境變化影響較小，流通阻力小，納污能力強。在超過規定的壓差范圍里仍有很高的濾除細微顆粒的能力。化學耐受性好，但不適用于水-乙二醇混合液。
有機化學纖維也是一種很不錯的濾材，他的精度范圍是3-30μm，屬縱深過濾，可耐受很高的壓差，流通阻力小，納污量大。化學耐受力強，特別適用于乳化液和合成液壓液。耐撕扯，但精度隨溫度變化略有變化。
植物纖維是早使用的纖維濾材，由于它孔徑分布不均勻，不能用精度來表達，只用名義精度表達過濾精度，過濾效率較低，但由于成本較低，溫度使用范圍較玻璃纖維寬，所以廣泛用于發動機潤滑、柴油、汽油的過濾和空氣的過濾，一般名義精度范圍是10-100μm。纖維的粗細影響濾材的精度與通油能力。纖維越細精度越高；孔隙越多，壓差越小。纖維與纖維之間要靠樹脂膠黏。膠黏均勻的濾材具有高的抗破損能力，在壓力、流量波動、溫度、老化這些因素下不致使纖維破損脫落，導致顆粒通過濾材，造成系統污染。應使用惰性纖維，無化學反應，不產生膨脹，不受儲存期的限制。現在世界上使用多的是復合纖維，它一般為3-5層，中間過濾層為短纖維，內外保護層為長纖維。
液壓濾芯空穴現象的危害
液體在低壓部分產生空穴后，到高壓部分氣泡又重新溶解于液體中，周圍的高壓液體迅速填補原來的空間，形成無數微小范圍內的液壓沖擊，這將引起噪聲、振動等有害現象。
MF-16濾油網
MF-20濾油網
MF-24濾油網
JL-02,JL-03濾油網
JL-04,JL-06濾油網
JL-08,JL-10濾油網
JL-12,JL-16濾油網
JL-20,JL-24濾油網
JL-32濾油網
LXZS-160*80-Y
LXZS-160*100-Y
LXZS-160*180-Y
LXZS-160*80-C
LXZS-160*100-C
LXZS-160*180-C
DFB-H30*1C高壓板式過濾器
DFB-H30*3C高壓板式過濾器
DFB-H30*5C高壓板式過濾器
DFB-H30*10C高壓板式過濾器
DFB-H30*20C高壓板式過濾器
DFB-H30*30C高壓板式過濾器
DFB-H60*1C高壓板式過濾器
DFB-H60*3C高壓板式過濾器
DFB-H60*5C高壓板式過濾器
DFB-H60*10C高壓板式過濾器
DFB-H60*20C高壓板式過濾器
DFB-H60*30C
DFB-H110*1C
DFB-H110*3C
DFB-H110*5C
DFB-H110*10C
DFB-H110*20C
DFB-H110*30C
DFB-H160*1C
DFB-H160*3C
DLM2-40A，DLYH9-4000機床離合器
液壓系統受到空穴引起的液壓沖擊而造成零件的損壞。另外由于析出空氣中有游離氧，對零件具有很強的氧化作用，引起元件的腐蝕，這些稱之為氣蝕作用。
空穴現象使液體中帶有一定量的氣泡，從而引起流量的不連續及壓力的波動，嚴重時甚至斷流，使液壓系統不能正常工作。
液壓配件的清潔工作，我們必須要做好，那么，我們該如何做呢？
除銹清洗：在熱能去毛刺的高溫下，零件表面會氧化，產生大量的浮銹。如果用強酸清洗的話，由于零件大部分是鑄鐵件，會造成零件表面和內部的腐蝕。為解決此問題，Dürr清洗機采用強勁的超聲波結合近于中性的除銹清洗劑，可以實現良好的除銹效果。同時，浸沒射流技術的應用可以將除下的鐵銹不斷沖刷出管道，防止零件繼續生銹。同樣，零件在除銹清洗后亦要求完成干燥，否則會很快生銹。Dürr清洗機的真空干燥技術可以確保此點。
液壓配件清潔工作就要這么樣。
MF-16濾油網
MF-20濾油網
MF-24濾油網
JL-02,JL-03濾油網
JL-04,JL-06濾油網
JL-08,JL-10濾油網
JL-12,JL-16濾油網
JL-20,JL-24濾油網
JL-32濾油網
LXZS-160*80-Y
LXZS-160*100-Y
LXZS-160*180-Y
LXZS-160*80-C
LXZS-160*100-C
LXZS-160*180-C
DFB-H30*1C高壓板式過濾器
DFB-H30*3C高壓板式過濾器
DFB-H30*5C高壓板式過濾器
DFB-H30*10C高壓板式過濾器
DFB-H30*20C高壓板式過濾器
DFB-H30*30C高壓板式過濾器
DFB-H60*1C高壓板式過濾器
DFB-H60*3C高壓板式過濾器
DFB-H60*5C高壓板式過濾器
DFB-H60*10C高壓板式過濾器
DFB-H60*20C高壓板式過濾器
DFB-H60*30C
DFB-H110*1C
DFB-H110*3C
DFB-H110*5C
DFB-H110*10C
DFB-H110*20C
DFB-H110*30C
DFB-H160*1C
DFB-H160*3C
同時，由于滑動面的磨損劇烈，也會使制冷劑的泄露增大。凝性氣體的排除目前，國內主要還是采用手動排除不凝性氣體方法。這種方法由操作人員根據冷凝壓力的高低來判斷制冷系統內部是否含有較多不凝性氣體，并決定是否排放。這種方法很大程度上取決于操作人員的經驗，操作靈活，不凝性氣體排放的比較。但是這種方法代價大，在排除不凝性氣體的過程中，容易浪費大量的制冷劑，對環境造成污染，同時還可能傷害操作人員。小型氟利昂制冷系統可以不需設置專門的排氣設備，利用系統本身就能排除其內的不凝性氣體，具體的操作步驟為：步：關閉冷凝器出液閥以及高壓儲液器出液閥；第二步啟動壓縮機，將低壓系統內的制冷劑抽至冷凝器或高壓儲液器；第三步當制冷系統的低壓部分保持在穩定的真空狀態時，停止壓縮機并關閉吸氣閥，而排氣閥保持打開狀態，同時開足冷卻水量截止閥，充分液化高壓的制冷劑氣體；第四步大約1min左右，擰松壓縮機排氣閥多通道螺栓，或打開冷凝器頂部的放空氣閥排出空氣；第五步用手感受氣流溫度，當沒有涼快感或感覺比較熱時，說明排出的大部分為不凝性氣體，否則說明排出的是氟利昂氣體，這時應暫停排放不凝性氣體的操作，而應檢查高壓系統的壓力所對應的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差，若溫差較大，說明還有較多的不凝性氣體，應待混合氣體充分冷卻后再間歇放出不凝性氣體；第六步排放不凝性氣體結束時，應擰緊壓縮機排氣閥的多用通道或關好冷凝器上方的排空氣閥，停止冷凝器供水。
