KHSAE-210-125-P三通球閥
轉速：電磁制動器及電磁離合器的允許轉速。具體參見各型電磁制動器、離合器的參數表。由摩擦面的速度來決定。若超過此轉速來使用，將導致無法產生額定轉矩，發生異常磨損或過熱變形。
二、通風：由于電磁制動器、電磁離合器會產生摩擦熱向外部發散，因此要安裝在通風處。當使用在通風散熱不良場合時，請結合第二項予以注意，必要時采用強制送風冷卻。
三、異物：摩擦面不可有雜物混入。油脂類的混入會產生摩擦力低下，灰塵和金屬微粒的混入，會使摩擦片或回轉部分損傷。化學藥劑的混入是生銹和腐蝕的主要原因。以上請注意，必要時用保護蓋。
四、溫度：電磁制動器及電磁離合器為B級絕緣，正常溫升40°C，極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100°C，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
五、濕度和水滴：電磁制動器及電磁離合器的摩擦面若有水滴附著，在其完全干燥前會有摩擦力低下的現象發生，而且水分是導致本品銹蝕的主要原因，請予以充分注意。
電磁離合器及電磁制動安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
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QSLH-08高壓過濾器
濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。
電磁離合器及電磁制動器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象,但不得大于δ值。
電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
電磁離合器及電磁制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
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齒輪減速馬達我想我們一點都不陌生，它應用到我們生活中的各個地方。齒輪減速馬達是工農業生產的主要動力減速傳動設之一，而在日常的運作過程中齒輪減速馬達出現故障或因為其他原因被毀是很常有的事情。今天我們就跟大家提醒一下為了避免這個問題的發生，我們在機器運轉前采取各項技術的保護措施，我們得出一下五招：
1.要保持減速馬達的工作電流不過大。電動機由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成電動機過載運行。因此，在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發現有卡滯現象，應立即停機排除故障后再運行。
2.要定期檢查和維修齒輪減速馬達的控制設備，保證其正常工作。電動機控制設備技術狀況的好壞，對電動機的正常啟動起著決定性的作用。所以，電動機的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置，并定期除塵。經常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術狀態，從而保證電動機順利工作而不被燒毀。
3.要經常檢查運行中齒輪減速馬達的溫度和溫升是否過高。要經常檢查電動機軸承是否過熱、缺油，若發現軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環在軸上有無轉動等。出現上述現象，必須更新軸承。
因為磁粉制動器的自動全體是做高速運行的，必將發生很大的熱能，因此磁粉需求較好的耐熱性和耐磨性。
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眾所周知，我們的空氣中存在著很多看不見的污染，尤其是現在很熱門的一個詞：PM2.5，更是我們污染治理工作中的重點，那么它究竟有哪些巨大的危害呢?就從空氣過濾器的污染治理中來看看吧!首先我們來說一下何謂PM2.5?這是一個由英文和數字組成的專業術語，在現代技術的發展中，它的危害性能已經被證實，它潛伏在空氣中，不僅損害了我們的健康，對于整個社會的發展也是很大的危害。所謂的PM2.5就是指空氣中懸浮的顆粒物，它的直徑一般小于2.5微米，因為它們太輕了，很難降落到地面上而是長期漂浮在空中，我們的肉眼看不見，而且還會直接進入肺泡甚至融入血液中，傷害到人體內的細胞，是我們健康的殺手!引發心腦血管疾病霧霾天的時候PM2.5的污染尤為嚴重，這也是心血管疾病患者的發病率很高的天氣，起霧的時候氣壓會降低，空氣中的含氧量也會隨之下降，空氣中的污染物就難以消失，尤其是酸、胺、苯等污染在空中滯留的時間比較長，濃度也比較高，對于體質較差的人是很大的威脅。
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