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氨用止回閥
H42B氨用止回閥使用時,依靠介質的工作壓力把閥瓣沖開,閥瓣繞閥體內轉軸旋轉,此時閥瓣便開啟,介質;關閉時,靠介質逆流和閥瓣的自重,閥瓣繞閥體內轉軸旋轉,從而使閥瓣和閥座密合,達到關閉的目的。
中文名氨用止回閥公稱壓力2.5MPa工作壓力P2.5MPa適用介質氨、氨液
工作原理和
:軒誠生產 氨用安全閥 J41B不銹鋼氨用截止閥
從2011年到2015年五年中,營業收入有三年負增長,在傳統制造業環境不佳的情況下,德奧通航在2015年年報中表達了轉型的意愿,“公司需要充分和掌握‘互聯網+’發展趨勢,實現公司戰略轉型。”對于此次重組珍愛網,德奧通航表示,公司和珍愛網在理念、O2O業務融合以及生活產業生態圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優勢,為公司家用電器業務順利轉型提升奠定堅實的基礎。目前,德奧通航已經涉獵通用業務,但該業務尚處于培育期,未形成穩定的規模化生產。
一旦關閉,其密封力就形成,這個密封力就是反向介質壓力作用在閥瓣上的力,密封比壓也就形成,也就能保證閥密封。管道反向介質工作壓力越高,密封力越大,密封比壓也就越大,越容易保證密封。氨用止回閥適用于氨氣或液氨管道,起防止介質回流。
結構特點
:軒誠生產 氨用安全閥 J41B不銹鋼氨用截止閥
“863”計劃節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛告訴記者:“對比國外,國內新能源汽車準入門檻是比較高的,但是這也不能保證新能源汽車的發展會一帆風順。相反,市場監管需要給予更多重視,對獲得資質但是產品不達標企業給予處罰,保證新能源汽車市場發展。”補貼退坡,購買方成本增加在補貼之下,我國新能源汽車發展勢頭如火如荼。“汽車工業協會數據顯示,去年我國新能源汽車增長呈現前低后高的走勢。
1、氨用止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門,簡潔的結構,無需附加任何驅動附件。
2、針對氨氣、液氨介質輸送的特殊,其密封面采用巴氏合金、四氟、尼龍等。
3、密封面采用巴氏合金、四氟、尼龍、氟料,使用壽命長,在使用過程中遇到溫差幅度變化環境下,能自然達到化學處理性能。
4、結構緊湊,設計,通道流暢耐性好,流阻系數小。
性能參數
公稱壓力
PN(MPa)
|
試驗壓力PS(MPa)
|
工作壓力P(MPa)
|
工作溫度(℃)
|
適用介質
|
|
殼體
|
密封
|
||||
2.5
|
2.75
|
3.75
|
2.5
|
≤150
|
氨、氨液
|
零件名稱
|
閥體
|
閥瓣
|
密封圈
|
H42B-25
|
鑄鐵
鑄鋼
|
碳鋼
|
巴氏合金
|
PN
|
DN
|
H
|
D
|
D1
|
D2
|
b
|
f
|
Z-φd
|
2.5
MPa 4.0
|
32
|
120
|
135
|
100
|
78
|
18
|
2
|
4-18
|
40
|
130
|
145
|
110
|
85
|
18
|
3
|
4-18
|
|
50
|
140
|
160
|
125
|
100
|
20
|
3
|
4-18
|
|
65
|
160
|
180
|
145
|
120
|
22
|
3
|
8-18
|
|
80
|
185
|
195
|
160
|
135
|
22
|
3
|
8-18
|
|
100
|
210
|
230
|
190
|
160
|
24
|
3
|
8-23
|
|
125
|
250
|
270
|
220
|
188
|
28
|
3
|
8-25
|
|
150
|
300
|
300
|
250
|
218
|
30
|
3
|
8-25
|
|
200
|
380
|
360
|
310
|
278
|
34
|
3
|
12-25
|