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DLD6-80失電制動器
DLD6-80失電制動器
產(chǎn)品價格:¥3(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:無錫
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    商品詳情
      DLD6-80失電制動器
      當(dāng)線圈通電后,銜鐵通過電磁力與轉(zhuǎn)子或制動器磁軛上的摩擦片壓緊,實現(xiàn)主動側(cè)與從動側(cè)結(jié)合,傳遞動力。線圈斷電后,電磁力消失,銜鐵借助彈簧的回復(fù)力回復(fù)到原位,銜鐵與轉(zhuǎn)子或制動器磁軛脫開,  傳遞動力作用消失。
              三、安裝與調(diào)整
              1、磁軛安裝
             (1)、應(yīng)對準(zhǔn)基準(zhǔn)面,保證磁軛軸線與軸同心,并與基準(zhǔn)面垂直,見面4所示。
             (2)、注意不要碰壞引出線,安裝時應(yīng)將引出線固定。
             (3)、因有磁場產(chǎn)生,應(yīng)用不導(dǎo)磁材料隔磁。
             (4)、因材質(zhì)較軟,應(yīng)防止碰撞、變形。

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      QTY-L10
      2、轉(zhuǎn)子安裝
              (1)、注意不要用錘子等硬物敲打轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子外圓和摩擦面易受損,須用擋圈小心頂入,由于材質(zhì)軟,不能傾斜。
              (2)、把轉(zhuǎn)子裝在距磁軛容許的軸向間隙內(nèi),其值為0.8-1.3mm。
              (3)、轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,軸向和徑向不得有卡死現(xiàn)象。
       3、銜鐵安裝
              (1)、將螺釘均勻、緩慢擰緊,并涂上少量防松膠。
              (2)、涂膠不宜過多,擠進(jìn)板簧中,會引起工作不良現(xiàn)象。
              4、氣隙的調(diào)整
              (1)、離合器、制動器扭矩通過摩擦力傳遞,長期使用,則摩擦面磨損,間隙變大。超過極限,性能降低,需進(jìn)行間隙調(diào)整。調(diào)整后重新正常工作,見圖6所示。
              (2)、磁軛、轉(zhuǎn)子、銜鐵部件端面加工有螺紋孔以使拆裝方便。
              (3)、氣隙調(diào)整后,氣隙a值應(yīng)符合樣本參數(shù)。
      四、控制線路      
              1、離合器制動器工作電壓DC24V,電壓波動在+5%至15%之間,電壓不穩(wěn)定,會使性能降低,線圈發(fā)熱,嚴(yán)重導(dǎo)致燒損。
              2、離合器、制動器改觀設(shè)置在直流側(cè),如設(shè)置在交流側(cè)會使動作時間延長。
              3、應(yīng)并聯(lián)保護(hù)電阻或二級管等元件,防止沖擊。
              4、采取強激磁時,應(yīng)調(diào)整電阻值。否則易燒損。
      DLD6-80失電制動器
       一、最高轉(zhuǎn)速:電磁制動器及電磁離合器的最高允許轉(zhuǎn)速。具體參見各型電磁制動器、離合器的參數(shù)表。由摩擦面的最高速度來決定。若超過此轉(zhuǎn)速來使用,將導(dǎo)致無法產(chǎn)生額定轉(zhuǎn)矩,發(fā)生異常磨損或過熱變形。
        二、通風(fēng):由于電磁制動器、電磁離合器會產(chǎn)生摩擦熱向外部發(fā)散,因此要安裝在通風(fēng)處。當(dāng)使用在通風(fēng)散熱不良場合時,請結(jié)合第二項予以注意,必要時采用強制送風(fēng)冷卻。
        三、異物:摩擦面不可有雜物混入。油脂類的混入會產(chǎn)生摩擦力低下,灰塵和金屬微粒的混入,會使摩擦片或回轉(zhuǎn)部分損傷。化學(xué)藥劑的混入是生銹和腐蝕的主要原因。以上請注意,必要時用保護(hù)蓋。
        四、溫度:電磁制動器及電磁離合器為B級絕緣,正常溫升40°C,極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100°C,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
        五、濕度和水滴:電磁制動器及電磁離合器的摩擦面若有水滴附著,在其完全干燥前會有摩擦力低下的現(xiàn)象發(fā)生,而且水分是導(dǎo)致本品銹蝕的主要原因,請予以充分注意。
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      作為研究分享經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的專家,諸大建經(jīng)常到國外去交流,每每苦于找不到一個中國本土案例來討論,只能提一個瑞典的洗衣機公司——這個公司把洗衣機安裝到很多小區(qū)里,供用戶按次數(shù)租賃使用。諸大建說,從全球趨勢來看,城市出行模式的優(yōu)先順序,一是步行,二是單車,三是公交和地鐵,四是小汽車。在他看來,過去幾十年中國很多城市的發(fā)展思路恰恰是倒過來,過分強調(diào)小汽車的發(fā)展。直到城市越來越擁堵之后,才意識到要發(fā)展自行車,在路權(quán)保障上會向自行車和步行傾斜。

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