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KM-2,KM-3,KM-4
4SSPQ-P1.5系列（原ZV-B系列）雙線分配器適用于公稱壓力為40MPa的干油或稀油雙線式集中潤滑系統中，作為一種定量給油裝置。通過二條供油管交替壓送潤滑脂，實現定量給各潤滑點供送潤滑劑的雙線分配器。分配器有帶給油螺釘、帶運動指示調節裝置和帶行程調節裝置三種型式。
1、帶給油螺釘的分配器，給油量不能調節，只有選擇不同給油指數的給油螺釘來改變給油量。
2、帶運動指示調節裝置的分配器，給油量可在零至額定給油量范圍內調節，并能通過觀察運動指示調節裝置來判斷分配器是否正常工作。
3、帶行程開關調節裝置的分配器，給油量可在零至額定給油量范圍內調節，并能通過行程開關發送訊號來控制潤滑點的供油狀況，每塊分配器僅可帶一件限位開關調節裝置。 

KM-2,KM-3,KM-4
DDB-8系列多點干油泵適用于潤滑頻率極低、潤滑點不超過50點,公稱壓力為10MPa的多線干油集中潤滑系統中。直接或通過單線片式給油器向各潤滑點供送潤滑脂的裝置，特別適用于破碎機、鍛壓機床、碼頭行吊，印刷機等小型的單機設備。DDB-10，DDB-18，DDB-32，DDB-8

技術參數

型號		公稱壓力MPa	每口給油量ml/次	給油次數/min	貯油器容積l	電動機功率kW	重量kg
DDB-10	10	10	0-0.2	13	7	0.37	19
DDB-18	18				23	0.75	75
DDB-36	36						80

使用介質為錐入度不低于265(25℃，150g)1/10mm 的潤滑脂(NLGI0#～2#)。工作環境溫度0～40℃

KM-2,KM-3,KM-4
使用說明
1、該系列多點干油泵應安裝在環境溫度合適，灰塵少，便于補脂、調整、檢查、維護保養等都方便的場合。
2、DDB系列多點干油泵使用前先向一級減速箱內加入HL-20 齒輪油至油標規定液面。
3、向干油泵貯油器內補脂必須使用SJB-D60型手動加油泵或DJB-200型電動加油泵從貯油器的加油口加入，注意在貯油器內無潤滑脂時嚴禁啟動電機運轉。
4、按貯油桶壁上旋向牌規定的旋向進行電機接線，不得反轉。
5、加油口的過濾網精度不低于0.2mm，應定期清洗。
6、干油泵應經常保持清潔，嚴禁揭蓋補脂以免臟物進入泵體內，影響正常工作

令人振奮的是，經過長期的努力，自動變速器的產業化已進入實質性階段，即將迎來一個發展高潮。我國在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創新成果，特別在AT和CVT領域有原始創新成果。筆者估計在未來幾年，當國產自動變速器達到500萬臺時，國內變速器產業構成將發生徹底的改變。目前，精密減速器主要應用于工業機器人、數控機床和自動化裝置裝備中。未來幾年我國工業機器人產業將處于高速發展期，這為高精度、高性能的關節減速器提供了廣闊市場前景。

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