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A2F160L1S7
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:無(wú)錫
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    商品詳情
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      結(jié)構(gòu)原理概述
      MCY14-1B定量軸向柱塞泵,其原理較為簡(jiǎn)單,泵的傳動(dòng)軸與缸體用花鍵聯(lián)接,帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)柱塞端部有一個(gè)滑靴,定心彈簧通過(guò)內(nèi)套鋼球、回程盤,將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞同時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。定心彈簧通過(guò)外套將缸體壓配油盤上,起初始密封作用。滑靴和配油盤均采用了油壓靜力平衡,不但減少了泵的磨損,而且使泵具有很高壓的容積效率和機(jī)械效率。
      A2F160L1S7
      工作原理
      主體部分(參見(jiàn)結(jié)構(gòu)剖)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心線轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤)上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。
      手動(dòng)變量泵改變流量靠外力轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,帶動(dòng)變量活塞沿軸向移動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)變量頭繞中心轉(zhuǎn)動(dòng),改變傾斜角,達(dá)到變量目的。當(dāng)達(dá)到所需流量時(shí)可使鎖緊螺母緊固。
      調(diào)節(jié)手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),流量減小。調(diào)節(jié)手輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),流量增加。其百分值可粗略從刻度盤上讀出。工作時(shí)改變流量須卸荷操作。
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      工作原理
      主體部分(參見(jiàn)結(jié)構(gòu)剖)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動(dòng)軸中心線轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤)上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成吸油和壓油動(dòng)作。 壓力補(bǔ)償變量泵的出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化。當(dāng)來(lái)自主體部分的高壓油通過(guò)通道(a)、(b)、(c)進(jìn)入變量殼體下腔(d)后,油液經(jīng)通道(e)分別進(jìn)入通道(f)和(h),當(dāng)彈簧的作用力大于由油道(f)進(jìn)入伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力時(shí),則油液經(jīng)(h)到上腔(g),推動(dòng)變量活塞向下運(yùn)動(dòng),使泵的流量增加。當(dāng)作用于伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力大于彈簧的作用力時(shí),則伺服活塞向上運(yùn)動(dòng),堵塞通道(h),使(g)腔的油通過(guò)(i)腔而卸壓,此時(shí),變量活塞上移,變量頭偏角減小,使泵的流量減小。 調(diào)節(jié)流量特性時(shí),可先將限位螺釘擰至上端,根據(jù)所需的流量和壓力變化范圍,調(diào)節(jié)彈簧套,使其流量開(kāi)始發(fā)生變化時(shí)的初始?jí)毫Ψ弦螅缓髮⑾尬宦葆敂Q至終級(jí)壓力時(shí)的流量不再發(fā)生變化,其中間的流量與壓力變化關(guān)系由泵的本身設(shè)計(jì)所決定。
      A2F160L1S7
      A2F56L3P6
      A2F160L1S7
      武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展新能源汽車全國(guó)戰(zhàn)略的首站。不久前,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金迎來(lái)首單百億新能源汽車項(xiàng)目。智能化新能源汽車整車生產(chǎn)基地在光谷簽約落戶,同期簽約設(shè)立的總規(guī)模100億元的“長(zhǎng)江蔚來(lái)基金”,通過(guò)資本支持,在光谷推動(dòng)打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。武漢市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾世明說(shuō),目前,輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),全球新能源汽車市場(chǎng)空間巨大,智能化新能源汽車將日趨成為行業(yè)主流。

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