A2F80R1Z4
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結(jié)構(gòu)原理概述
MCY14-1B定量軸向柱塞泵，其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接，帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動軸中心轉(zhuǎn)動。每個(gè)柱塞端部有一個(gè)滑靴，定心彈簧通過內(nèi)套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞同時(shí)作往復(fù)運(yùn)動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用。滑靴和配油盤均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機(jī)械效率。
工作原理
主體部分（參見結(jié)構(gòu)剖）由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動，完成吸油和壓油動作。
手動變量泵改變流量靠外力轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，帶動變量活塞沿軸向移動，同時(shí)帶動變量頭繞中心轉(zhuǎn)動，改變傾斜角，達(dá)到變量目的。當(dāng)達(dá)到所需流量時(shí)可使鎖緊螺母緊固。
調(diào)節(jié)手輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，流量減小。調(diào)節(jié)手輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，流量增加。其百分值可粗略從刻度盤上讀出。工作時(shí)改變流量須卸荷操作。
工作原理
主體部分（參見結(jié)構(gòu)剖）由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動，完成吸油和壓油動作。 壓力補(bǔ)償變量泵的出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化。當(dāng)來自主體部分的高壓油通過通道(a)、(b)、(c)進(jìn)入變量殼體下腔（d）后，油液經(jīng)通道（e）分別進(jìn)入通道（f）和（h），當(dāng)彈簧的作用力大于由油道（f）進(jìn)入伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力時(shí)，則油液經(jīng)（h）到上腔（g），推動變量活塞向下運(yùn)動，使泵的流量增加。當(dāng)作用于伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力大于彈簧的作用力時(shí)，則伺服活塞向上運(yùn)動，堵塞通道（h），使（g）腔的油通過（i）腔而卸壓，此時(shí)，變量活塞上移，變量頭偏角減小，使泵的流量減小。 調(diào)節(jié)流量特性時(shí)，可先將限位螺釘擰至上端，根據(jù)所需的流量和壓力變化范圍，調(diào)節(jié)彈簧套，使其流量開始發(fā)生變化時(shí)的初始壓力符合要求，然后將限位螺釘擰至終級壓力時(shí)的流量不再發(fā)生變化，其中間的流量與壓力變化關(guān)系由泵的本身設(shè)計(jì)所決定。
RHCL-70高效雙聯(lián)冷卻器
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記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，武漢在全國率先出臺包括免征購置稅、免ETC、不限行、政府補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴(kuò)散，新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中。總投資50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)營銷服務(wù)能力。
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