前段時間小編給大家盤點了一下今年各家準備發布的旗艦手機芯片，像驍龍835和聯發科X30這些都已經是板上釘釘了。然而其中一款比較另類的手機芯片卻引起了不少機友的注意——松果V970，而這款芯片極有可能出自小米之手。雖然現在還沒有最終發布，但是任何事情都不會空穴來風，何況小米要自主研發手機芯片也傳了不是一天兩天了。那么問題來了，連小米這種不愿過多涉足底層的廠商都開始自主研發手機芯片，這又說明了什么呢？小編先來談談手機廠商擁有自主處理器的重要性。
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優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
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T7B-B15-2R03-B1SGLL5-45L/1.0雙聯臥式油冷卻器
如此態勢下，王勃華認為，價格下降將成為主旋律，近期已有大企業以2．9元／瓦的價格成交。成本將快速下降，多家企業預計今年可下降至0．3美元／瓦以下，關鍵在于金剛線切硅片＋黑硅制絨能否規模化應用。政策的另一個重要導向便是優先支持分布式尤其是屋頂分布式的發展。邢翼騰透露，初步考慮只有建設用地上的分布式項目才算真正屋頂分布式，還要對屋頂分布式電壓等級、容量等級進行規范，結合電力市場改革推動屋頂分布式就近交易。
