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鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導(dǎo)軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結(jié)構(gòu)
⑴?門框
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。
⑵?門體
門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃”字形的加強筋，加強筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
⑶?導(dǎo)軌
導(dǎo)軌用鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運行時的摩擦力。導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接。

簡單介紹
門框、門架應(yīng)采用鋼板在剪板機上下料，在折彎機上折邊，在專用工作臺上拼裝焊接。結(jié)構(gòu)牢固合理，能承受活動載荷，門框保證在受到啟閉機重力和啟閉力反作用力時不變形。

（6）手搖啟閉機
a. 手搖啟閉機主要由支座、傘齒輪箱、搖把、螺母、承重軸承、絲桿護罩等部件組成。
b. 支座由鑄鐵整體澆鑄而成，顯漸放式結(jié)構(gòu)，強度高、穩(wěn)定性好。
c. 傘齒輪箱、搖把采用樹脂砂造型鑄造成形，表面光滑。
d. 大小傘齒輪應(yīng)采用高強度鑄鐵鑄造，高溫回火后進行精加工，其齒形采用刨齒機加工，精度高，相互嚙合密切。
e. 螺母采用球鐵離心澆鑄而成，內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)緊密，強度高，耐磨損。
f. 絲桿護罩采用有機玻璃管，操作時清楚直觀地看到絲桿升降情況。
g. 承重軸承采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，強度高，使用壽命長。

(1)門框、門體及配套的手輪絲桿應(yīng)在工廠制造并進行組裝，經(jīng)試驗及檢驗合格，任何一個部分沒有變形及變形的跡象。
(2)手動插板閘門的設(shè)計、制造、試驗和驗收應(yīng)符合CJ/T257標(biāo)準(zhǔn)的要求
(3) 每臺門框及門體、手輪絲桿

鑄鐵鑲銅方閘門安裝事宜： 1、按預(yù)埋圖中的要求預(yù)留閘門及啟閉機安裝位置； 2、用吊鉛錘直線方法預(yù)埋預(yù)埋件，保證其表面和垂直度為1.5~3‰范圍內(nèi)； 3、用螺栓將門框、導(dǎo)軌固定在預(yù)埋件上； 4、當(dāng)螺桿細長比（提升桿長度/螺桿外徑）4H/d>200時應(yīng)設(shè)置軸導(dǎo)架，軸導(dǎo)架距閘門吊耳距離應(yīng)大于閘門***大開啟度。

鑄鐵鑲銅方閘門安裝注意：1、水頭(H)指***高水位至閘門底部高度； 2、以上表中啟閉力為承受正壓力狀態(tài)下； 3、表中噸位已含閘板自重，不含予啟力； 4、預(yù)氣力大小與閘門的 塊數(shù)量，斜度及加工精度有關(guān)，一般為開啟力的60%~100%； 5、選用啟閉機的力一般取1.6~2倍的開啟力； 6、其它規(guī)格閘門的啟閉力根據(jù)承壓力面積參考本表取近似值。

閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時，能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。

閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。