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一、產品說明：

氣動鑄鋼閘閥 Z641H-16C、Z641H-25C、Z641H-40C系列性能可靠、操作切換和維修方便，已被石油、化工、海運等部門廣泛用于對各類介質控制。

特點：

1、氣動閘閥配有氣動執行機構和手動機構

2、閘閥執行器采用雙層氣缸結構，它與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍

3、解決了單氣缸式氣動閘閥的某些閥板在閥體內楔死而打不開的弊病

4、具備緩沖機構，能有效地減輕關閉閥門時由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時也能避免閘板卡死的現象

二、工作原理及特點

本系列產品以O.4～O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現開啟開關閉閥門的目的。��

雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘閥工作的四個階段分述如下：

1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力，閥桿在上、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的最大靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經由設置在隔板的特定通道，通過連通管，到達下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體，經過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。

2、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下，繼續提升，直至到了全開位置。

3、閘閥關閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。

4、閘閥關閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續下降時，由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關嚴閥門，又不使閥板楔得過緊，同時，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。

三、氣動鑄鋼閘閥 Z641H-16C、Z641H-25C、Z641H-40C系列性能參數