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工作數據：單線的傳輸：1000米，加中繼器可延至10000米。
其它數據：到245年，可再生能源占能源供應的8％以上。在成本的碳中性能源系統中，大部分電力由可再生能源和核能提供對多源提供的系統平衡和靈活性的重要需求。從可調度發電向可再生能源的全系統轉變，不僅需要時與時之間的平衡，還需要季節性的平衡，以適應生產的變化。在一個高可再生能源的未來，這將由來自電力部門內外的競爭資源提供。傳統能源包括傳統的固定發電能力，如水電和核電。此外，我們還將看到，需求方面的反應將發揮更大的作用，包括電力車輛等新型電力終用途的調度，以及氫、電制氣或電制甲苯等電力燃料的儲存和靈活生產。
特性阻抗：150±15
相互電容：＜60pf/m
峰值電壓：250V(非電源銜接用)
廠家銷售導體直流電阻：57.5Ω/km其中部分車型已上市采用，部分已內定采用。納米隔熱玻璃的節能效果究竟有何技能，能迅速得到一眾主機廠的“寵愛”，成為汽車必備節能部件，亮身汽車節能前沿技術之列？據業內人士透露，納米隔熱玻璃之所以成為“香餑餑”，主要是因為其幫助主機廠解決了“三大技術難題”，消除了“痛點”，搶占到“雙積分”先機。今天蓋世汽車就來揭開納米隔熱玻璃“節能秘技”的面紗，看它是怎樣幫助主機廠實現技術升級解決“痛點”，又是如何幫助主機廠為贏得市場發揮關鍵作用。  經理：畢永峰 　　
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