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發貨地：河北大城

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天津市電纜總廠第一分廠

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商品詳情

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當前，隨著全球環境對節能減排要求的不斷提高，在各國汽車油耗政策都趨于收緊的浪潮下，即將推出《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（以下簡稱為“雙積分”政策），工信部已公布的該政策征求意見稿中明確提出，未來乘用車平均油耗及車輛續航里程都將列入核心計分目標。在“雙積分”政策的壓力驅動下，節能減排降耗技術作為汽車制造商迫在眉睫的大事，再次站在汽車行業的風頭浪尖。在業內對節能減排新技術的翹首期盼下，日前，日本積水化學公司（SEKISUICHEMIC：LCO.，LTD）科學家們研發的夾層玻璃用納米隔熱膜（行業術語：PVB）以其出色的節能效果引起上汽、長城、長安、日產、比亞迪、騰勢等眾多汽車主機廠的廣泛關注和實車驗證。固定化技術的優點是處理費用低、易于操作。可用于多種有機、無機污染物，如：重金屬、農藥等，修復效果很好。土壤氧化修復技術ZD41土壤氧化修復劑是一種新型非氯環保型強氧化劑，產品呈自由流動的白色粉末顆粒狀的過氧化物，易溶解于水，由過硫酸氫鉀、催化劑、促進劑、緩釋劑等復配而成，其氧化功能來自于高酸化學性質，是穩定、方便具有廣泛用途的的酸性氧化劑。是一種土壤修復工程中分解有機物污染的環境友好型氧化修復藥劑，其有效成分利用率高，不產生任何二次污染。按以上的混料方案分別稱取水泥與電鍍污泥，混合后加入等質量的混料球，在棍磨機上混12h，保證充分混勻。混合均勻后制成膠凝材料試樣，并對4種試樣進行物理性能和微觀性能測試。3、性能檢測方法物理性能測試膠凝材料試樣的標準稠度用水量、凝結時間測定參照《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》（GB/T1346-211）進行。膠凝材料的膠砂強度試驗參照《水泥膠砂強度檢測方法》（GB/T17671-1999）進行。

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