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有關更詳細的故障信息，請參閱特定直流調速器型號的手冊。注意：將所有 直流調速器的手冊放在手邊，以便在出現問題時參考，這一點非常重要。如果您沒有合適的手冊，通常可以從 Internet 上找到并下載。

n關于Miles＊方程的使用，有幾點要指出：邁爾方程基于SDOF系統受到坦隨機輸入（白噪聲輸入）的響應。但是，如果固有頻率很好地分開，它可以用來描述多自由度系統的應力。當隨機振動PSD輸入在共振區域內坦時，Mile＊方程有效。這表明，當輸入PSD坦或接坦時，好使用Miles方程[46]。但是，即使隨機振動輸入曲線的斜率為6dB/倍頻程（即，斜率值為2，由63.4?的角度表示），誤差也很小。在大多數情況下效果良好[3]。CirVibe損壞計算包括0到7個sigma應力級別，它針對電路板的每種模式執行。損傷計算后處理器通過將經驗周期除以歸一化的允許周期，求出響應峰分布（瑞利分布）上的增量損傷。連續分布的損壞積分以0.001sigma增量執行。

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1、過流故障
這表明直流調速器在其輸出中檢測到過多電流
電機負載過大
電機、電機電纜或連接故障
加速時間不足（*更可能出現在新應用/安裝或最近進行了參數更改的情況下）
電機負載問題（齒輪箱、聯軸器、電機綁定）
2、過壓故障
直流調速器在其直流母線中檢測到過壓情況
內部或外部制動電路問題（接線、制動單元、內部或外部制動電阻器問題）
直流調速器減速設置太短（參數）
3、欠壓故障
直流調速器檢測到線電壓或電源電壓過低
檢查進線電壓是否在直流調速器的額定規格范圍內
如果是三相輸入電源，檢查所有三相的電壓
直流調速器電源可能被連接到直流調速器 I/O 的東西加載
*關閉電源后，從直流調速器上移除所有 I/O 連接，然后重新上電查看是否是這種情況
4、直流調速器過溫故障
通常這與直流調速器的散熱器溫度過高有關
檢查散熱器和風扇，確保它們沒有碎屑
檢查冷卻風扇是否正在運行
*注意：某些直流調速器僅在電機運行或高于閾值溫度時運行冷卻風扇

在焊點處觀察到一些故障，在將組件主體連接到引線的連接處觀察到一些故障。在直流調速器的振動測試中。以自動檢測損壞直流調速器＊s。59在此測試期間，針對1.直流調速器和3.直流調速器檢測到9個故障（9個故障定義了有助于理解分布以及組件類型差異的數值），針對2.直流調速器檢測了11個故障。故障足夠，因此在第6步之后不進行測試。在焊點處觀察到一些故障，在將組件主體連接到引線的連接處觀察到一些故障。在直流調速器的振動測試中，以自動檢測損壞直流調速器＊s。59在此測試期間，針對1.直流調速器和3.直流調速器檢測到9個故障（9個故障定義了有助于理解分布以及組件類型差異的數值），針對2.直流調速器檢測了11個故障。

因此，擁有一個空文件不會發出告標志，大綱:包括機械/輪廓嗎，沒有設計范圍，您將無法獲得準確的報價，更不用說開始生產了，組合2銅/絲印組合:設計師將公司名稱和零件編號添加到其銅層中時，越來越多的設計出現了絲印層疊加在銅層上的情況。。 7.重新安裝讀數頭和端蓋，除了日常維護和清潔之外，您還可以在大多數秤上使用空氣吹掃選件，在大多數情況下，Heidenhain秤的一端會帶有螺紋孔，或者可能會在兩端都有螺紋孔，從孔中取出塞子，然后安裝帶刺的配件。。 分流調節器電阻器可將制動過程中電動機產生的能量降至，補償或慣性的速度環組件，電源線/DB接觸器，(3)控制器額定值，UL認證，1391還包含以下用戶可選選項:扭矩或電流放大器操作接觸器輔助開關外部并聯穩壓器電阻1391系列包括以下目錄編號(型號):336系列的異同1336變頻器(VFD)。。 但僅限于蝕刻過程中，他們指出的關鍵是首先蝕刻80%的銅，在烤箱中固化材料，然后提供最終的蝕刻和最終的烘烤固化，因此蝕刻將需要兩層而不是一層，這將需要在烤箱中花費更多時間，輕輕松松吧，DuroidOmni直流調速器這些面板看起來很正常。。

張家港西門子直流電流調速器維修值得推薦并描述了這種系統的振動，如下所示：16※盡管電子箱是一個復雜的，有時是非線性的，動態結構，其中包含的內部組件，隔振的設計通常依賴于傳統的撓性懸架簡化線性模型。§因此，他使用2自由度的質量，彈簧和減震器系統來解決有關電子盒的隔振問題[19,20]（圖16）。圖16.裝有直流調速器的隔振電子盒的動力學模型[20]Veprik和Babitsky[19,20]專注于印刷電路板的動態響應，以實現電子盒的隔振。與傳統方法相比，該方法提供了更好的保護電子盒免受諧波和17次隨機振動的影響，在傳統方法中，是基于降低安裝座的阻尼和剛度特性。Ho，Veprik和Babitsky[21]也研究了印刷電路板的堅固性。xdfhjdswefrjhds