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工作圖就是原理圖或者系統(tǒng)圖。接線圖就是plc應(yīng)用的設(shè)計(jì)圖紙，具體到輸入輸出點(diǎn)該如何接線。PLC接線圖組成：輸入端、接按鈕、輸出端、接交流接觸器、PLC主體舉例..電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制圖.PLC工作圖：PLC有兩種基本的工作模式，即運(yùn)行(RUN)模式與停止(STOP)模式。在運(yùn)行模式，PLC通過(guò)反復(fù)執(zhí)行反映控制要求的用戶程序來(lái)實(shí)現(xiàn)控制功能。為了使PLC的輸出及時(shí)地響應(yīng)隨時(shí)可能變化的輸入信號(hào)，用戶程序不是只執(zhí)行一次，而是不斷地重復(fù)執(zhí)行，直至PLC停機(jī)或切換到STOP工作模式。
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六步一個(gè)循環(huán)，轉(zhuǎn)子移動(dòng)一對(duì)極的極距，如此反復(fù)循環(huán)。與PM型爪極步進(jìn)電機(jī)的特點(diǎn)不同，三相PM型與兩相PM型的步進(jìn)電機(jī)相同，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)從N極發(fā)出，相鄰S極返回，與定子線圈交鏈。圖（三相PM型爪極步進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)）中C（ABC1）相差τ/3即電氣角120。，各相偏差τ/6，圖（三相PM步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)行原理）的接線方式還不能達(dá)到連續(xù)步進(jìn)的動(dòng)作，要將B相線圈與其他的A相和C相反接才行，即繞制方向相同的三個(gè)線圈，將其中一個(gè)反接，并裝配成一體。

GMT32系列計(jì)量回路公用微型中斷路器（PT回路公用）
極數(shù)  1P、2P、3P
寬度  27mm/P
額定電壓  AC230V/400V
額定電流  0.5，1，3，5，10A
分中斷  6kA
瞬時(shí)脫扣型式  B型（2.8～3.5）In
舉措 ≤20ms
可帶附件  輔佐觸頭OF、報(bào)警開(kāi)關(guān)SD
中斷路器感化：正在電路中作接通、分中斷和承載額定電流，并能正在線路和用電裝備過(guò)載、短路、欠壓的環(huán)境下對(duì)線路和用電裝備的回護(hù)。也能作為電效果的不頻仍啟動(dòng)及過(guò)載、短路、欠壓護(hù)衛(wèi)。 挑選電流的中斷路器，進(jìn)線接中斷路器上端，出線接中斷路器下端，接好線便可用。有零線標(biāo)識(shí)的零線要接中斷路器零線位。
一般電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開(kāi)關(guān)。一套總開(kāi)關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個(gè)車(chē)窗的升降。另一套為分開(kāi)關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車(chē)門(mén)上，可由乘員操縱。一般在總開(kāi)關(guān)上還裝有窗鎖開(kāi)關(guān)。如果將其斷開(kāi)，則分開(kāi)關(guān)就不起作用。有的車(chē)上還專(zhuān)門(mén)裝有一個(gè)延遲開(kāi)關(guān)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后約10min內(nèi)，或在打開(kāi)車(chē)門(mén)以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車(chē)窗。裝有熱敏開(kāi)關(guān)，起保護(hù)作用。