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    印刷機飛達日常操作之-高斯印刷機飛達主盤電機故障維修常見故障及處理方法

    1、紙張不平整，邊緣上翹。當散紙吹風吸嘴吹出的氣流接觸到紙張邊緣時，印制張邊緣上翹成一個圓弧角度，氣流吹出來就分成兩部分：一部分氣流使紙張向上抬，而另一部分氣流使紙張往下壓，兩部分氣流使得紙張無法分開，擋紙毛刷也失去作用，而造成雙張或多張，甚至大疊進入輸紙板。一般的處理方法是將紙張卸下來進行反敲紙處理，使紙張平整而利于分離。

    2、裝紙高度超過檔紙牙允許高度。根據以往的印刷經驗，一般裝紙的高度，應低于檔牙紙5mm左右。若調節不恰當，超過其允許范圍，將會產生雙張或多張進入輸紙板。一般的處理方法是用塞木楔來進行控制，使紙張保持在同一平面上。如果有調節器的機型，可以采用調節器降低輸紙高度解決。

    3、吹風壓腳和擋紙毛刷伸進紙變太少。根據以往的操作經驗，一般擋紙毛刷伸進紙邊約為8mm左右，吹風壓腳伸進紙邊大概為10-15mm左右。如果調節不當或紙張裁切不齊就會出現雙張或多張。一般將輸紙機整體調進一些，使分紙吸嘴離紙張邊緣約為5mm左右，調節擋紙毛刷和吹風壓腳來進行解決。

   4、紙張太薄時，風量調節不當。當印刷70g/m2的薄紙時，如果風量調節不當，也容易產生雙張或多張。一般的處理方法有以下幾點：

（1）向下調節吹風腳，增加紙堆和分紙吸嘴之間的距離；

（2）適當調小風量；

（3）減小分紙吸嘴上的橡皮圈或貼透明膠來減少風力；

（4）把擋紙毛刷向下壓一些，增加它的壓力來控制。
   5、紙張沒有松透或有粘結。一般是在裁切紙張時，切刀口有粘結，或者印刷半成品之滿版實地時，水漬、墨漬導致粘結，從而形成雙張或多張。所以，紙張在印刷前，即紙張在裝入機組時，一定要用力抖開疊齊，對半成品要一小疊一小疊抖松，上機時要少裝一點，避免重壓而導致粘結。
   6、吹風壓腳磨損。當吹風壓腳使用一段時間后，便會磨損，當它向下壓住紙張時，紙張就會弄成一個斜角，作用力就改變方向，紙張就會向前推移，使擋紙毛刷失去作用，分紙吸嘴下來吸紙時就吸在紙張的邊緣，而形成雙張或多張。一般是采用更換新的吹風壓腳來處理，若磨損不太嚴重，可以采用焊接銅片，然后再用銼刀挫平的方法來解決。

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    一、各品牌通用、專用變頻器、軟啟動器、直流調速器、伺服驅動器；
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    四、各類中高頻電源、開關電源、大中型工業ups；
    五、各類工業儀器、儀表、傳感器、變送器、化驗及實驗室各專業分析儀器；
    六、各類工業自動化控制電路板；
    七、數控機床、加工中心電路板；
    八、程控交換機電路板；
    九、工控設備電路板；
    十、其他各類進口設備、儀器儀表、電子設備專用電路板。

    三菱印刷機Baldwin酒精柜水流計故障維修 怎樣排除變頻器的瞬間停電故障? (1)瞬間停電的特點 現在的許多變頻器多具有瞬間停電自啟動功能,對于數毫秒以內的瞬間停電,變頻器 的控制電路工作不會受到影響,仍然可以正常工作。但如果瞬間停電達到數10ms以上時, 這時不僅會使控制電路出現誤動作,主電路也不能提供供電,變頻器將會停止工作。 (2)處理方法 對于瞬時停電后要求變頻調速系統繼續工作的,則應在系統設計時選擇具有瞬間停電 功能的變頻器,外部控制回路應設有瞬間停機補償方式與測速單元。一旦電源恢復以后, 通過速度追蹤與測速電動機檢測的信號來防止在系統加速中的過電流出現。 (3)需要說明的問題 對于必須要求連接運行的變頻調速系統,應考慮給變頻器設置自動切換的不停電電源 裝置系統。 變頻器的控制電路常見故障主要表現為啟動、運轉、過流、過壓或電動機發熱等方面。小森印刷機CTMentorII程序顯示板維修 16、節能控制 風機、水泵都屬于減轉矩負載，即隨著轉速的下降，負載轉矩與轉速的平方成比例減小，而具有節能控制功能的變頻器設計有專用V/f模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據負載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達到節能目的，可根據具體情況設置為有效或無效， 要說明的是，九、十這兩個參數是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常，究其原因有： (1)原用電動機參數與變頻器要求配用的電動機參數相差太大， (2)對設定參數功能了解不夠，如節能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中， (3)啟用了矢量控制方式，但沒有進行電動機參數的手動設定和自動讀取工作，或讀取方法不當， U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調速范圍內，電動機的效率，功率因數不下降，因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制，恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉速極低時，電磁轉矩無法克服較大的靜摩擦力，不能恰當的調整電動機的轉矩補償和負載轉矩的變化;其次是無法準確的控制電動機的實際轉速，由于恒U/f變頻器是轉速開環控制，由異步電動機的機械特性圖可知，設定值為定子頻率也就是理想空載轉速，而電動機的實際轉速由轉差率所決定，所以U/f恒定控制方式存在的穩定誤差不能控制，故無法準確控制電動機的實際轉速

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