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1734-IB4  模塊

控制處理機(CP60)：
控制處理機是一個可選的容錯站，和與之相連的現場總線組件(FBM)一起，可按組態好的控制方案對過程進MCS40A-0015-5A3-4-00  模塊
*某些需要快速處理的回路的模擬量控制可放在FBM組件中處理，其處理速度為10-50毫秒（可組態），開關量控制也可放在FBM組件中處理，其處理速度為2-5毫秒。

I/A Series 通訊處理機 
通訊處理機(COMM10), 它提供了四個 RS232-C 通訊接口，最多可連接四臺136列中英文打印機或彩色噴墨打印機, 其異步通訊速率為9.6kbps。可分別打印報表及報警, 并可組態為互為后備。
通訊處理機給用戶提供下列功能：
*標準出錯和報警報文打印功能：
任何能夠產生報文的系統站，都有一個可能作輸出的I/O設備表。用戶可以按照它們的邏輯名稱去指定這些設備。如向通訊處理機傳送許多報文，則它們就地排隊，并按優先級從處理機傳送到各特定設備，這就保證了對高優先級的報警報文的迅速服務。
*報表和大批量打印機處理
如果設備被組態成為可鎖定的，報表就可以完整地打印到結束，在打印時，不混雜報警報文。為了及時地輸出，其他報文，包括報警，可改道送到后備設備。當報表結束時，設備就解鎖，按優先級次序的常規處理方法繼續。如果設備沒有定作可鎖定的，則較高優先等級的報警報文將與報表輸出混雜在一起，而且不發生報文改道。

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西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司（北汽新能源）簽署合作框架協議，基于西門子獨具創新性的數字化企業業務組合以及先進的汽車產業數字化標準，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創新工作室，并著力打造中國領先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內的新能源汽車高端智能制造基地，以提升中國汽車產業整體數字化水平，引領行業發展方向。

“汽車產業作為實體經濟的重要支撐之一，其數字化水平是國家工業發展水平的‘風向標’。”西門子（中國）有限公司執行副總裁、西門子大中華區數字化工業集團總經理王海濱表示，“西門子與北汽新能源有著良好的合作基礎，此次雙方將以創新工作室為依托，對下一代汽車制造工廠展開深入研究與實踐，并將其創新成果應用到北汽新能源汽車智能制造基地，為打造智慧、高效、綠色、節能的數字化工廠奠定堅實基礎。”