国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

南京D4SL-N2VFA-N耐油光纖單元南京D4SL-N2VFA-N耐油光纖單元

光纖放大器

E3X-HD 系列

省配線接插件（另售）（省配線接插件型必需）

傳感器I/O接插件（另售）（M8接插件型必需）

通信單元

為了延長防爆工具的使用壽命，因此我們在平時使用防爆工具之后應該對防爆工具進行妥當的維護。因為如果對防爆工具的維護不妥當就有可能使我們的工具能為我們服務的時間變少。因此我們需要了解防爆工具在安放是需要注意什么。防爆工具安放注意：1.敲擊類工具不可連續敲擊，超過十次應有適當間歇，同時要及時清除工具敲擊部位，沾著被敲擊的碎屑后再繼續使用。敲、砸類工具實際操作中要及時清除現場雜物和工作面腐蝕的氧化物，防止第三者撞擊產生。各種防爆工具在使用前要清除表面油污，使用后要擦凈表面油污和積物，放置干燥處保存，與腐蝕性物隔離存放，長時間不用應涂抹適量潤滑油存放。扳手類工具不可超力使用，更不能用套管或綁縛其它金屬棒料加長力臂，以及用錘敲擊(敲擊扳手除外)，以免引起因超載斷裂和變形，影響正常使用。在使用工具時應根據需要合理選擇其品種規格，不得以小代大，更不能把它當做鋼制工具一樣進行使用。應指出的是在使用活扳手、管鉗、呆扳手時，要注意受力方向要求，不得任意旋扭，在使用帶刃的工具時，首先應測定工件本身的硬度，當其硬度低于工具硬度時，可以進行操作，當其硬度高于工具硬度時則禁止使用。為大家介紹一下柴油發電機組緊固件組裝的具體注意事項，主要有一下幾個方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時，應分數次逐步擰緊到規定的力矩，并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會拉伸變形，機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機工作時，會產生敲擊聲，嚴重時會損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用優質鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時產生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應保證主軸承的安裝精度，且不松動。擰緊主軸承螺栓時，5道主軸承應按照先中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應按順序，分幾次逐步擰緊到規定力矩。平衡塊應按原位裝復，否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母，在使用過程中要結合保養經常定期檢查。如果搖臂座螺母松動，會使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關閉提前，氣門開啟延續時間縮短，引起柴油機供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時，其鎖緊螺母應擰緊到規定的力矩。同時，反復擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死;若擰得過松，會引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時，也要按規定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊，會使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發生阻滯現象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時間滯后，供油量減少，嚴重影響發動機工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時，除了注意清除噴油器總成安裝座內積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。